 به گزارش اقتصاد انلاین به نقل از فرارو بایدو شرکت فناوری چینی از طرح هایی برای یک خودروی خودران الکتریکی با فرمان قابل جابجایی رونمایی کرده است که گام رو جلوی دیگری در رقابت بر سر روبوتاکسی های سریع در چین است. به گزارش فرارو به نقل از سی ان ان، بایدو غول فناوری چینی به عنوان پاسخ چین به گوگل از اپولو rt6 نسل ششم خودروی خودران خود در کنفرانس سالانه اش در روز پنجشنبه رونمایی کرد. اپولو گو سرویس حمل و نقل بایدو در حال حاضر در 10 شهر چین فعالیت می کند. خودروی جدید از طریق ان برنامه در سال اینده عرضه خواهد شد. یکی از مدیران ان شرکت گفته است هنگامی که تنظیم کننده چراغ سبز را نشان دهد فرمان جداشدنی اپولو rt6 به طور قانونی می تواند جدا شود. بایدو طراحی جدید خود را به عنوان راهی برای ازاد کردن فضا برای چیز هایی مانند صندلی اضافی، دسک تاپ، یا کنسول های بازی عرضه کرده است. این شرکت اعلام کرده که خودروی خودران جدیدش به شکل چشمگیری هزینه های تولید را نسبت به نسخه های قبلی حدودا به میزان نصف کاهش داده است. به گفته رابین لی مدیرعامل بایدو این صرفه جویی در هزینه به مسافران منتقل می شود، زیرا شرکت اماده می شود تا خودرو ها را به ناوگان روبوتاکسی موجود در سراسر چین معرفی کند. او در بیانیه ای گفته است: ما به سمت اینده ای حرکت می کنیم که در ان سوار شدن در روبوتاکسی نصف هزینه تاکسی سوار شدن امروز خواهد بود. این کاهش هزینه عظیم ما را قادر می سازد تا ده ها هزار خودروی خودران را در سراسر چین مستقر و فعال سازیم . بایدو شهرت خود را به عنوان یک ارایه دهنده موتور جستجوی عظیم کسب کرد، اما مدت هاست که روی فناوری خودران در بزرگترین بازار خودروی جهان سرمایه گذاری کرده است. ان شرکت در ماه اوریل همراه با یک استارتاپ خودران چینی دیگر اعلام کرد که به شهروندان در مناطق خاصی اجازه می دهد تا تاکسی های خودران را رزرو کنند. شرکت های دیگری پیش تر خودرو های بدون فرمان را به نمایش گذاشته اند از جمله جنرال موتورز، هوندا، گوگل و مرسدس بنز. ایلان ماسک مدیرعامل تسلا در ماه اوریل گفته بود که ان شرکت خودروسازی قصد دارد تولید انبوه روبوتاکسی خود را بدون فرمان یا پدال در سال 2024 میلادی اغاز کند. منبع: فرارو لینک کوتاه لینک کپی شد 


<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<div>
<div>
<div>
<img alt="روبوتاکس خودروی بدون فرمان + عکس" height="225" src="https://static2.eghtesadonline.com/thumbnail/fqoWfQF1NWoi/qpW0ZmpbyUytX4aLRhq9RaAF56YLGeYkJIXtFvZ1rFaJvSIqSIcVbvdKsoyNL4saQyIU7dNwa2cfhW2EAU37Wy0QJdsreuYLREmvGANiN6M,/%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C.jpg" width="400"/>
</div>
</div>
<div>
<div>
<div>
<p>به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فرارو؛  «بایدو» شرکت فناوری چینی از طرح‌هایی برای یک خودروی خودران الکتریکی با فرمان قابل جابجایی رونمایی کرده است که گام رو جلوی دیگری در رقابت بر سر روبوتاکسی‌های سریع در چین است.</p>
<p>به گزارش فرارو به نقل از سی ان ان، «بایدو» غول فناوری چینی به عنوان پاسخ چین به گوگل از آپولو RT۶ نسل ششم خودروی خودران خود در کنفرانس سالانه‌اش در روز پنجشنبه رونمایی کرد.</p>
<p>«آپولو گو» سرویس حمل و نقل بایدو در حال حاضر در ۱۰ شهر چین فعالیت می‌کند. خودروی جدید از طریق آن برنامه در سال آینده عرضه خواهد شد. یکی از مدیران آن شرکت گفته است هنگامی که تنظیم کننده چراغ سبز را نشان دهد فرمان جداشدنی آپولو RT۶ به طور قانونی می‌تواند جدا شود. بایدو طراحی جدید خود را به عنوان راهی برای آزاد کردن فضا برای چیز‌هایی مانند «صندلی اضافی، دسک تاپ، یا کنسول‌های بازی» عرضه کرده است.</p>
<p><img alt="روبوتاکسی" height="418" loading="lazy" src="https://static2.eghtesadonline.com/servev2/z7kIYtQnj0Xh/b54EPYiYwLU,/%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C.jpg" width="600"/></p>
<p>این شرکت اعلام کرده که خودروی خودران جدیدش به شکل چشمگیری هزینه‌های تولید را نسبت به نسخه‌های قبلی حدودا به میزان نصف کاهش داده است. به گفته «رابین لی» مدیرعامل «بایدو» این صرفه جویی در هزینه به مسافران منتقل می‌شود، زیرا شرکت آماده می‌شود تا خودرو‌ها را به ناوگان روبوتاکسی موجود در سراسر چین معرفی کند.</p>
<p>او در بیانیه‌ای گفته است: «ما به سمت آینده‌ای حرکت می‌کنیم که در آن سوار شدن در روبوتاکسی نصف هزینه تاکسی سوار شدن امروز خواهد بود. این کاهش هزینه عظیم ما را قادر می‌سازد تا ده‌ها هزار خودروی خودران را در سراسر چین مستقر و فعال سازیم».</p>
<p><img alt="روبوتاکسی" height="756" loading="lazy" src="https://static3.eghtesadonline.com/servev2/InQXwuTpKGCO/b54EPYiYwLU,/%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C.jpg" width="962"/></p>
<p><img alt="روبوتاکسی" height="438" loading="lazy" src="https://static1.eghtesadonline.com/servev2/eUleumO9aYBn/b54EPYiYwLU,/%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C.jpg" width="780"/></p>
<p>بایدو شهرت خود را به عنوان یک ارائه دهنده موتور جستجوی عظیم کسب کرد، اما مدت‌هاست که روی فناوری خودران در بزرگترین بازار خودروی جهان سرمایه‌گذاری کرده است.</p>
<p>آن شرکت در ماه آوریل همراه با یک استارتاپ خودران چینی دیگر اعلام کرد که به شهروندان در مناطق خاصی اجازه می‌دهد تا تاکسی‌های خودران را رزرو کنند. شرکت‌های دیگری پیش‌تر خودرو‌های بدون فرمان را به نمایش گذاشته‌اند از جمله جنرال موتورز، هوندا، گوگل و مرسدس بنز.</p>
<p><img alt="روبوتاکسی" height="438" loading="lazy" src="https://static2.eghtesadonline.com/servev2/bjsR9kdFl7N6/b54EPYiYwLU,/%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C.jpg" width="780"/></p>
<p>«ایلان ماسک» مدیرعامل تسلا در ماه آوریل گفته بود که آن شرکت خودروسازی قصد دارد تولید انبوه روبوتاکسی خود را بدون فرمان یا پدال در سال ۲۰۲۴ میلادی آغاز کند.</p>
<p><img alt="روبوتاکسی" height="252" loading="lazy" src="https://static2.eghtesadonline.com/servev2/fNnf88XoFsCj/b54EPYiYwLU,/%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C.jpg" width="447"/></p>
</div>
<div>
<span>منبع:</span>
<span>فرارو</span>
</div>
</div>
<div>
<form>
<svg aria-hidden="true" height="12" preserveaspectratio="xMidYMid meet" role="img" viewbox="0 0 1664 1664" width="11" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"><path d="M1456 1216q0-40-28-68l-208-208q-28-28-68-28q-42 0-72 32q3 3 19 18.5t21.5 21.5t15 19t13 25.5t3.5 27.5q0 40-28 68t-68 28q-15 0-27.5-3.5t-25.5-13t-19-15t-21.5-21.5t-18.5-19q-33 31-33 73q0 40 28 68l206 207q27 27 68 27q40 0 68-26l147-146q28-28 28-67zM753 511q0-40-28-68L519 236q-28-28-68-28q-39 0-68 27L236 381q-28 28-28 67q0 40 28 68l208 208q27 27 68 27q42 0 72-31q-3-3-19-18.5T543.5 680t-15-19t-13-25.5T512 608q0-40 28-68t68-28q15 0 27.5 3.5t25.5 13t19 15t21.5 21.5t18.5 19q33-31 33-73zm895 705q0 120-85 203l-147 146q-83 83-203 83q-121 0-204-85l-206-207q-83-83-83-203q0-123 88-209l-88-88q-86 88-208 88q-120 0-204-84L100 652q-84-84-84-204t85-203L248 99q83-83 203-83q121 0 204 85l206 207q83 83 83 203q0 123-88 209l88 88q86-88 208-88q120 0 204 84l208 208q84 84 84 204z" fill="#950900"></path></svg>
<span>
لینک کوتاه
</span>
<input data-cf-modified-285cb45de1ef7e53e66de98c-="" onclick="if (!window.__cfRLUnblockHandlers) return false; copyshortlink();" type="text" value="https://www.eghtesadonline.com/n/3Lh8"/>
<span>
لینک کپی شد
</span>
</form>
<ul>
<li>
<button data-cf-modified-285cb45de1ef7e53e66de98c-="" onclick="if (!window.__cfRLUnblockHandlers) return false; window.print();" rel="nofollow" title="print">
<svg aria-hidden="true" height="18" preserveaspectratio="xMidYMid meet" role="img" viewbox="0 0 1664 1536" width="18" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"><path d="M384 1408h896v-256H384v256zm0-640h896V384h-160q-40 0-68-28t-28-68V128H384v640zm1152 64q0-26-19-45t-45-19t-45 19t-19 45t19 45t45 19t45-19t19-45zm128 0v416q0 13-9.5 22.5t-22.5 9.5h-224v160q0 40-28 68t-68 28H352q-40 0-68-28t-28-68v-160H32q-13 0-22.5-9.5T0 1248V832q0-79 56.5-135.5T192 640h64V96q0-40 28-68t68-28h672q40 0 88 20t76 48l152 152q28 28 48 76t20 88v256h64q79 0 135.5 56.5T1664 832z" fill="#828282"></path></svg>
</button>
</li>
<li>
<a>
<svg aria-hidden="true" height="20.58" preserveaspectratio="xMidYMid meet" role="img" viewbox="0 0 448 512" width="18" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M400 32H48A48 48 0 0 0 0 80v352a48 48 0 0 0 48 48h137.25V327.69h-63V256h63v-54.64c0-62.15 37-96.48 93.67-96.48c27.14 0 55.52 4.84 55.52 4.84v61h-31.27c-30.81 0-40.42 19.12-40.42 38.73V256h68.78l-11 71.69h-57.78V480H400a48 48 0 0 0 48-48V80a48 48 0 0 0-48-48z"></path></svg>
</a>
</li>
<li>
<a>
<svg aria-hidden="true" height="18" preserveaspectratio="xMidYMid meet" role="img" viewbox="0 0 1536 1536" width="18" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M1280 482q-56 25-121 34q68-40 93-117q-65 38-134 51q-61-66-153-66q-87 0-148.5 61.5T755 594q0 29 5 48q-129-7-242-65T326 422q-29 50-29 106q0 114 91 175q-47-1-100-26v2q0 75 50 133.5T461 885q-29 8-51 8q-13 0-39-4q21 63 74.5 104t121.5 42q-116 90-261 90q-26 0-50-3q148 94 322 94q112 0 210-35.5t168-95t120.5-137t75-162T1176 618q0-18-1-27q63-45 105-109zm256-194v960q0 119-84.5 203.5T1248 1536H288q-119 0-203.5-84.5T0 1248V288Q0 169 84.5 84.5T288 0h960q119 0 203.5 84.5T1536 288z"></path></svg>
</a>
</li>
<li>
<a>
<svg aria-hidden="true" height="18" preserveaspectratio="xMidYMid meet" role="img" viewbox="0 0 1792 1792" width="18" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="m1189 1307l147-693q9-44-10.5-63t-51.5-7L410 877q-29 11-39.5 25t-2.5 26.5t32 19.5l221 69l513-323q21-14 32-6q7 5-4 15l-415 375l-16 228q23 0 45-22l108-104l224 165q64 36 81-38zm603-411q0 182-71 348t-191 286t-286 191t-348 71t-348-71t-286-191t-191-286T0 896t71-348t191-286T548 71T896 0t348 71t286 191t191 286t71 348z"></path></svg>
</a>
</li>
</ul>
</div>
<div>
</div>
</div>
</div></body>
</html>


روبوتاکس خودروی بدون فرمان + عکس

 به گزارش اخبار خودرو، شرکت bp نخستین ایستگاه شارژ سریع خود را برای کامیون های الکتریکی متوسط و سنگین به عنوان بخشی از اماده سازی برای ایجاد شبکه انبوه شارژ خودروهای سنگین افتتاح کرده است. شرکت bp در طراحی ایستگاه شارژ خودروهای سنگین نیز دست به نواوری زده تا این خودروها به راحتی شارژ دریافت کنند. این ایستگاه ها از نوع کششی و مجهز به دو شارژر ccs2 300 کیلوواتی است. به این معنی که وسایل نقلیه بزرگ و سنگین می توانند به راحتی مانور دهند. درمقایسه با دکه های شارژ خودروهای سواری که اغلب به پارکینگ عمومی نیاز دارند این ایستگاه ها بسیار متفاوت هستند. این شرکت تخمین می زند که در طول یک استراحت اجباری 45 دقیقه ای، یک کامیون برقی معمولی می تواند حدود 150 200 کیلومتر (90 125 مایل) مسافت رانندگی را شارژ کند. در همین حال، راننده به خدمات اضافی مانند غذا و نوشیدنی برای سفر خود و همچنین سرویس بهداشتی دسترسی دارد. البته انتظار می رود در اینده، ایستگاه هایی مانند این به شارژرهای بسیار قوی تر، با خروجی بالاتر و کانکتور سیستم شارژ مگاوات (mcs) مجهز شوند. هم اکنون این فقط نخستین قدم است و درمورد نخستین ایستگاه bp این شرکت با کامیون دایملر که کامیون های الکتریکی مرسدس بنز eactros و eeconic را تولید کرده، شریک شده است. این دو شرکت قصد دارند الزامات یک مرکز شارژ کامیون را ایجاد کنند. emma delaney، معاون اجرایی، مشتریان و محصولات bp گفت: این ایستگاه نمونه کاملی از انچه صنعت به ان نیاز دارد است و شارژ فوق سریع با محل های شارژ ایمن برای کامیون ها، نزدیکی به شبکه های جاده ای استراتژیک و مکانی که رانندگان می توانند در ان استراحت کنند از جمله این موارد است. طبق گزارش acea حدود یک هزار دستگاه کامیون برقی در سال 2021 در المان فروخته شد و انتظار می رود این تعداد به طور قابل توجهی افزایش یابد. پیش بینی می شود تعداد کامیون های برقی در اروپا تا سال 2030 به بیش از 150 هزار دستگاه برسید که از این تعداد حدود 43 درصد (یا تقریبا 65 هزار دستگاه) در المان عرضه شده است. شبکه شارژ پالس ارال bp در المان درحال حاضر دارای بیش از 850 نقطه شارژ سریع برای خودروهای سواری و تجاری سبک است که در ایستگاه های خرده فروشی ارال نصب شده اند. در سال های اینده، این شرکت هزاران شارژر اضافی را نصب خواهد کرد که برخی از ان ها با مشارکت فولکس واگن در المان و بریتانیا خواهد بود. کامیون های برقی چند سال پیش غیرقابل تصور به نظر می رسیدند، اما امروزه با همکاری شرکت های بزرگی مانند دایملر و فولکس واگن و شرکت bp نه تنها وجود کامیون های برقی عجیب نیست بلکه جایگاه های شارژ سریع این خودروها نیز شکل گرفته و طی سال های اینده این خودروها بخش اصلی ناوگان حمل بار اروپا خواهند بود. 


<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<div itemprop="articleBody">
<p>به گزارش <strong>«<a></a><a>اخبار خودرو</a>»</strong>،شرکت BP نخستین ایستگاه شارژ سریع خود را برای کامیون‌های الکتریکی متوسط و سنگین به‌عنوان بخشی از آماده‌سازی برای ایجاد شبکه انبوه شارژ خودروهای سنگین افتتاح کرده است.<br/> شرکت BP در طراحی ایستگاه شارژ خودروهای سنگین نیز دست به‌نوآوری زده تا این خودروها به‌راحتی شارژ دریافت کنند. این ایستگاه‌ها از نوع کششی و مجهز به‌دو شارژر CCS2 300 کیلوواتی است. به‌این معنی که وسایل نقلیه بزرگ و سنگین می‌توانند به‌راحتی مانور دهند. درمقایسه با دکه‌های شارژ خودروهای سواری که اغلب به‌پارکینگ عمومی نیاز دارند این ایستگاه‌ها بسیار متفاوت هستند.<br/> این شرکت تخمین می‌زند که در طول یک استراحت اجباری 45 دقیقه‌ای، یک کامیون برقی معمولی می‌تواند حدود 150-200 کیلومتر (90-125 مایل) مسافت رانندگی را شارژ کند. در همین حال، راننده به‌خدمات اضافی مانند غذا و نوشیدنی برای سفر خود و همچنین سرویس بهداشتی دسترسی دارد.<br/> البته انتظار می‌رود در آینده، ایستگاه‌هایی مانند این به‌شارژرهای بسیار قوی‌تر، با خروجی بالاتر و کانکتور سیستم شارژ مگاوات (MCS) مجهز شوند.<br/> هم‌اکنون این فقط نخستین قدم است و درمورد نخستین ایستگاه BP این شرکت با کامیون دایملر که کامیون‌های الکتریکی مرسدس بنز eActros و eEconic را تولید کرده، شریک شده است. این دو شرکت قصد دارند الزامات یک مرکز شارژ کامیون را ایجاد کنند. Emma Delaney، معاون اجرایی، مشتریان و محصولات bp گفت: «این ایستگاه نمونه کاملی از آنچه صنعت به‌آن نیاز دارد است و شارژ فوق سریع با محل‌های شارژ ایمن برای کامیون‌ها، نزدیکی به‌شبکه‌های جاده‌ای استراتژیک و مکانی که رانندگان می‌توانند در آن استراحت کنند از جمله این موارد است.»<br/> طبق گزارش ACEA حدود یک‌هزار دستگاه کامیون برقی در سال 2021 در آلمان فروخته شد و انتظار می‌رود این تعداد به‌طور قابل توجهی افزایش یابد. پیش‌بینی می‌شود تعداد کامیون‌های برقی در اروپا تا سال 2030 به بیش از 150 هزار دستگاه برسید که از این تعداد حدود 43 درصد (یا تقریبا 65 هزار دستگاه) در آلمان عرضه شده است.<br/> شبکه شارژ پالس آرال BP در آلمان درحال حاضر دارای بیش از 850 نقطه شارژ سریع برای خودروهای سواری و تجاری سبک است که در ایستگاه‌های خرده‌فروشی آرال نصب شده‌اند. در سال‌های آینده، این شرکت هزاران شارژر اضافی را نصب خواهد کرد که برخی از آن‌ها با مشارکت فولکس‌واگن در آلمان و بریتانیا خواهد بود. کامیون‌های برقی چند سال پیش غیرقابل تصور به‌نظر می‌رسیدند، اما امروزه با همکاری شرکت‌های بزرگی مانند دایملر و فولکس‌واگن و شرکت BP نه‌تنها وجود کامیون‌های برقی عجیب نیست بلکه جایگاه‌های شارژ سریع این خودروها نیز شکل گرفته و طی سال‌های آینده این خودروها بخش اصلی ناوگان حمل بار اروپا خواهند بود.</p>
<div></div>
</div></body>
</html>


افتتاح نخستین ایستگاه شارژ سریع برای کامیون های برقی

 1. مرسدس بنز s کلاس (mercedes benz s class) 2. رنج روور (range rover) 3. ایودی ای ترون کواترو (audi e tron quattro) 4. تسلا مدل tesla model s 5. ایودی (audi a8) 6. بی ام و سری 7 (bmw 7 series) 7. جگوار ایکس جی (jaguar xj) 8. بی ام و ایکس 7 (bmw x7) 9. بی ام و گرن توریسمو سری 6 (bmw 6 series gran turismo) 10. لکسوس (lexus ls) به گزارش اقتصاد انلاین خودرو لوکس، شامل مدل هایی می شود که در عین شیک بودن، بسیار راحت هستند. اکثر این ماشین ها بزرگ و جادار مانند برخی از لیموزین ها، شاسی بلندها و بعضی از خودروهای سدان هستند. معمولا افرادی که این ماشین ها را خریداری می کنند، یا خودشان ان را می رانند یا راننده دارند. به گزارش autocar این بدان معناست که شرایط بخش جلویی و پشتی کابین، باید مطلوب و راحت باشد. همچنین داشتن عملکرد خوب و حس و تجربه ارام به هنگام رانندگی و سفر با این مدل ها، اهمیت بسیار زیادی دارد. در واقع، ماشین های لوکس باید سمبل راحتی و کلاس باشند. در عین حال باید با بهره گرفتن از اخرین تکنولوژی و رابط کاربری مناسب، برای بسیار از افراد مانند یک دفتر کار متحرک عمل کنند و به همان اندازه کامل باشند. پس از لیست سال گذشته خودروهای گران قیمت و لوکس 2019، اکنون به سراغ لیستی از 10 خودروی لاکچری برتر سال 2020 رفته ایم تا علاقمندان به اشنایی با برترین و لوکس ترین خودروهای دنیا، با جدیدترین و لوکس ترین خودروهیا 2020 نیز اشنا شوند. این مدل ها بسیار راحت هستند و تجربه های باورنکردنی برای صاحبان خود به همراه دارند. تمامی این ماشین ها، محصولات برندهای معتبر و نام اشنای صنعت خودروسازی هستند، برندها و کمپانی هایی که سال ها است در عرصه طراحی و ساخت خودروهای لاکچری حضور دارند و ثابت کرده اند که لایق اعتماد مشتریان هستند. 1. مرسدس بنز s کلاس (mercedes benz s class) تصمیم ساخت بنز کلاس s مساوی با تصمیم ساخت بهترین خودوری دنیا بود. در واقع شاید بنز کلاس s به اندازه جگوار ایکس جی (jaguar xj) از لحاظ بصری جذاب و گیرا نباشد، اما بسیاری معتقدند که رانندگی با ان تجربیاتی به همراه دارد که بسیار از ظاهر دیگر ماشین های لوکس جذاب تر است. عملکرد این مدل، همانطور که توقع می رفت کاملا اعلا و استثنایی بود. فاصله بین چرخ های ان، باعث می شود که سخت تر و مستحکم تر از دیگر مدل ها به نظر برسد. استانداردهای استفاده شده در این مدل، بسیار بالاست. به هنگام خرید این محصول، با گزینه های مختلفی برای انتخاب موتورهای ان مواجه می شوید. مهندسی و طراحی این مدل به گونه ای است که رانندگی با ان، ارام، بی صدا و راحت باشد. به عقیده برخی از منتقدان، تکنولوژی استفاده شده در این مدل، به خوبی مدل های هم سن و سالش نیست، اما همچنان نفس گیر است. رقیب اصلی این محصول دوست داشتنی، رولز رویس فانتوم (rolls royce phantom) است. 2. رنج روور (range rover) نسل چهارم رینج روور که جدیدترین نسل ان محسوب می شود، با داشتن طراحی باورنکردنی، بدنه الومینومی و ظاهری فوق لوکس، یک انقلاب اساسی در تاریخ کمپانی سازنده ان محسوب می شود. با این حال به دلیل نداشتن قابلیت افرود، این مدل مورد انتقاد قرار گرفته است. اگر درباره فضای داخل کابین می پرسید، باید بگوییم که فضای جادار ان، به صندلی های بسیار راحت مزین شده است. جایگاه راننده به اندازه ای راحت و درجه یک است که راندن خودرویی با این اندازه را برایتان بسیار اسان می کند. بدنه سنگین و وزین ان، برای رانندگی در جاده های خشن و ناملایم مناست است، به گونه ای که اصلا ناملایمات جاده را احساس نمی کنید. از نظر برخی، این مدل بیش از اندازه سنگین است. بنابراین وزن زیاد این ماشین محبوب، تنها نقطه ضعف ان است. با این ماشین، احساس می کنید که خاص هستید و در پایان روز حس خوبی خواهید داشت. جالب است که این خودرو در لیست خودروهای لوکس 2019 در مقام هفتم قرار داشت و اکنون به عنوان دومین خودرو لوکس 2020 معرفی شده است. 3. ایودی ای ترون کواترو (audi e tron quattro) کم کم وارد دوره پادشاهی و حکومت ماشین های الکتریکی می شویم. به دوره ای رسیده ایم که انواع این محصولات را، مانند ماشین های بزرگ، کوچک، سریع و را در بازار می بینیم. مدل e ترون، اولین قدم کمپانی ایودی در تولید ماشین هایی که الایندگی شان صفر است بود. ترکیب سیستم 4wd و سرعت بالا، تبدیل به ترکیبی استثنایی برای این ماشین لوکس شده است. هرچی از خوبی های این مدل بگوییم کم است. از ویژگی های بارز ان، می توان به بی سر و صدا بودن و راحتی ان اشاره کرد. نسل خودورهای لاکچری ایودی، صنعت خودروسازی را به هنر و زیبایی مزین کردند. این مدل از بسیاری از ماشین های الکتریکی دیگر محبوب تر است. 4. تسلا مدل tesla model s همانطور که می دانید، این مدل محصول یکی از پایه گذاران ساخت خودروهای الکتریکی در عصر مدرن است، یعنی ایلان ماسک. مدل s، مانند بسیاری دیگر از محصولات تسلا با کیفیت و خلاقانه است. تفاوت ان با دیگر مدل های کمپانی تسلا، در سرعت بالا و لوکس بودن ان است. به هنگام خرید این محصول، می توانید از بین دو پک باتری، پک مورد نظر خود را انتخاب کنید. عملکرد مدل s، دقیقا مانند یک خودرو دیزلی با کیفیت و مرغوب است. کابین این ماشین لوکس و دوست داشتنی ساکت و جادار بوده و فضای بخش بار ان نیز جادار و بزرگ است. 5. ایودی (audi a8) جدیدترین نسل از ایودی a8، بسیار بیشتر از یک ماشین قوی است. با استفاده از بدنه باکیفیت، تکنولوژی روز دنیا و یک موتور قوی، این محصول تبدیل به یک غول لوکس و جذاب تبدیل شده است. با روشن کردن این مدل، وارد دنیای شگفت انگیز ماشین های خودران می شوید. تکنولوژی استفاده شده در این محصول حتی از مرسدس کلاس s هم پیشرفته تر است. مانند اکثر مدل های این لیست، این محصول هم با پیشرانه های مختلفی ارایه می شود که همگی قوی و باکیفیت هستند. منتقدان باور دارند با اینکه این مدل بسیار جذاب و باکیفیت است، اما گرما و فضای داخلی دوست داشتنی مرسدس s کلاس را ندارد. 6. بی ام و سری 7 (bmw 7 series) این مدل قدمتی طولانی دارد. اولین مدل از بی ام و سری 7 در سال 1977 وارد بازار شد و همواره در سایه مرسدس بنز زندگی کرده است. اما جدیدترین مدل این سری، ثابت کرده که رقیب درخوری برای مرسدس است. این محصول ترکیبی از تمامی مدل های خوب عالم خودروسازی است. فضای داخلی ان جادار بوده و از متریال اعلایی در ساخت ان استفاده شده است. کیفیت، به جذابیت این مدل اضافه می کند. 7. جگوار ایکس جی (jaguar xj) جگوار xj، نامی اشناست که از سال 1968 در بازار حضوری پررنگ دارد. جدیدترین نسل از ان، مانند سلاحی ترسناک برای رقبایش است. طراحی کابین ان به گونه ای است که رقبای المانی اش به گرد پایش نمی رسند. شاید متریال استفاده شده در ان به کیفیت محصولات مرسدس بنز و بی ام و نباشد، اما قطعا از طراحی جذاب و گیرایی برخوردار است. برخلاف دیگر مدل های ذکر شده در این لیست، این مدل تنها یک پیشرانه انتخابی دارد. با این حال، هرچه که از یک خودروی لوکس توقع دارید، در این مدل متمرکز شده است. 8. بی ام و ایکس 7 (bmw x7) بی ام و تنها برندی است که بیش از یک جایگاه را در این لیست به خود اختصاص داده است. این مدل که هفت سرنشین را در خود جای می دهد، یکی از افتخارات مهندسان و طراحان المانی است. مدل های ارایه شده در بازار بریتانیا، یا دو موتور توربودیزل دارند، یا دو موتور بنزینی. با اینکه این مدل بزرگ و سنگین است، اما در جاده به خوبی وزن خود را مدیریت می کند. موتورهای ان به قدری گشتاور تولید می کنند که به هیج عنوان پستی ها و بلندی های جاده را حس نمی کنید. کابین ان، طراحی کم و بیش معمولی دارد، اما در ان احساس راحتی می کنید. به نظر بعضی ها این مدل زشت است اما حتی همان افراد هم نمی توانند منکر پرستیژ و کلاس ان شوند. 9. بی ام و گرن توریسمو سری 6 (bmw 6 series gran turismo) رانندگی با این هاچبک بزرگ پنج در، بسیار جذاب و لذت بخش است. فاصله بین چرخ های این محصول درست مانند سری 7 است. صندلی های این مدل در یک کابین بسیار ساکت و جادار تعبیه شده و برای طی کردن مسافت های طولانی مناسب است. موتور شش سیلندر این مدل لوکس، با استفاده از سیستم awd، نیرو را به هر چهار چرخ منتقل می کند. موتور ان به گونه ای طراحی و ساخته شده است که به راحتی بتوانید حجم بزرگ این مدل را مدیریت کنید. 10. لکسوس (lexus ls) لکسوس، همیشه انتخاب افراد لاکچری پسند است، خصوصا در کشورهای اروپایی مانند بریتانیا. مدل ls نسبت به دیگر مدل ها متفاوت است. با توجه به تکنولوژی و متریال استفاده شده در ساخت این مدل، ls یک خودروی لوکس استاندارد است. در واقع مدل های کمی در دنیا، حریف ls می شوند. موتور هیبرید 3.5 لیتری ان، به خوبی حجم و وزن این مدل را که معادل 2420 کیلوگرم است را به حرکت در می اورد. با توجه به وزن بالای ان، رانندگی با ls بسیار دلچسب و خاطره انگیز است. منبع: khodro45 لینک کوتاه لینک کپی شد 

معرفی ماشین های لوکس جهان

گران قیمت ترین خودروی دنیا متعلق به کیست؟ ‎ / سلبریتی های ایران چه خودروهایی سوار می شوند؟

 1 خودرو تویوتا میرای 2 خودرو بی ام و، سری 8 3 خودرو جیپ گرند چروکی 4 خودرو بنتلی کانتیننتال gt 5 خودرو هیوندا سانتاکروز 6 خودرو جنسیس g90 6 خودرو رنجروور 7 خودرو تسلا s 8 خودرو جگوار ایکس جی 9 خودرو لکسوس ls 10 خودرو ایودی a8 به گزارش اقتصاد انلاین شرکت خودروسازی ایودی، خودرو بی ام و، خودروهای تویوتا، خودرو فولکس واگن و خودروهایی که از فناوری های جدید نظیر خودروهای برقی بهره گرفته اند، بسیار خودنمایی می کنند. برخی از انواع خودروهای لوکس خارجی مانند مرسدس بنز، جایگاه ویژه ای دارند و همیشه نظر سرمایه گذاران را به خود جلب نموده اند. بررسی بازار خودروهای لوکس خارجی این فرصت را ایجاد می کند که بتوان صنعت خودروسازی را در جهان مورد بررسی قرار داد و از نظر تکنولوژی ها و فناوری های جدید صنایع را با یکدیگر مقایسه نمود. خودروهای لوکس در کشورهای مختلف از نظر رتبه بندی با هم متفاوت است، اما به طور کلی همه انها از یک مرجع جهانی تبعیت می کنند. منابع مختلف خبری در طول سال، خودروهای برتر طراحی شده را دسته بندی کرده و انها را از نظر طراحی ظاهری، فناوری، ایمنی، سرعت، شتاب و موارد فنی، دسته بندی و رتبه بندی می کنند. از انجایی که علاقه مندان به بازار خودروهای لوکس خارجی روز به روز بیشتر و بیشتر می شوند و سرمایه گذاران صنعت خودروسازی قابل توجه هستند، در این مطلب تصمیم داریم شما را با 10 نمونه از بهترین و جدیدترین خودروهای لوکس اشنا کنیم. قطعا نگاه کردن به تصاویر این خودروهای جذاب و زیبا به اندازه کافی شما را مجذوب می کند و اشنایی با انها تصورات جدیدی را از این صنعت رو به رشد در ذهن شما ایجاد خواهد کرد. 1 خودرو تویوتا میرای یکی از زیباترین جدیدترین و بهترین خودروهای لوکس خارجی، خودرو تویوتا میرای است که با نام نسل جدید خودرو تویوتا در سال 2021 به بازار معرفی شده است. این خودروی جذاب در مقایسه با نسخه های قبلی تویوتا هم از نظر شکل ظاهری و هم از نظر مشخصات شتاب و سرعت، ارتقا یافته و در حقیقت خودرویی است که با هدف حذف الاینده های خروجی از یک خودرو طراحی شده است. خودرو تویوتا میرای، یک خودروی الکتریکی است که بر اساس باتری یون لیتیوم کار می کند. این خودروی برقی، قدرت خود را از یک پیشرانه الکتریکی قوی با کیفیت و راندمان بالا تامین می کند. طراحی منحصر به فرد برای فناوری ساخت این خودرو باعث شده که در مدت 9 ثانیه، شتاب اتومبیل از صفر به 100 کیلومتر برسد. یک رانندگی ارام اما پر سرعت را می توانید با این خودروی جذاب تجربه کنید. 2 خودرو بی ام و، سری 8 یکی از محبوب ترین و جذاب ترین خودروهای لوکس خارجی، خودرو بی ام و سری 8 است. با نگاه کردن به شکل ظاهری و طراحی اپشن های داخل این خودرو قطعا مجذوب و مسحور ان خواهید شد. هر انچه از یک خودروی لوکس در ذهن شما نقش می بندد برای خودرو بی ام و سری 8 طراحی شده است. این خودرو یکی از جدیدترین نمونه های ساخته شده در بازار است که با سایر خودروهای هم رده خود رقابت می کند. خودرو بی ام و سری 8 با مدل کوپه و مدل شاسی بلند خودرو بی ام و x5 در بازار، در حال رقابت است. تفاوت طراحی فناوری در این خودروهای لوکس خارجی از نظر سیلندر، توان اسب بخار، موتور خودرو، گشتاور سرعت و طراحی داخلی ان ها است. 3 خودرو جیپ گرند چروکی یکی دیگر از خودروهای لوکس خارجی که برای طبیعت گردی و حرکت در زمین های سخت یا کویری طراحی شده است با نام خودرو جیپ گرند چروکی شناخته می شود. نسل جدید این طراحی و فناوری در سال 2022 قرار است به بازار ارایه شود و یکی از بهترین های صنعت خودروسازی در اینده خواهد بود. پیشرانه 2 لیتری جدید، طراحی مدرن برای موتور و فناوری هیبریدی و همچنین چهار سیلندر توربو به همراه تعداد دو موتور الکتریکی، بهترین توان اسب بخار و گشتاور را برای خودرو جیپ گرند چروکی فراهم می کند. این خودرو از نظر طراحی ظاهری بسیار خاص و منحصر به فرد است. 4 خودرو بنتلی کانتیننتال gt یکی دیگر از خودروهای لوکس خارجی با طراحی منحصر به فرد و حیرت انگیز با نام خودرو بنتلی کانتیننتال gt در سال 2021 به بازار معرفی شده است. طراحی و فناوری این خودرو ترکیبی از فناوری های خودروهای لوکس است که توانسته اپشن ها و گزینه های زیادی را با هم تلفیق کند و انها را ارتقا دهد. سیستم گشتاور خودرو، تعداد 12 سیلندر 6 لیتری، گیربکس 8 سرعته و موارد دیگر باعث شده که شتاب این خودرو از حالت صفر تا 96 کیلومتر در مدت زمان حدود 3 ثانیه تامین شود. از نظر فناوری خودروسازی، بنتلی کانتیننتال gt یکی از بهترین های بازار در سال جدید است و قرار است در سال اینده نظر سرمایه گذاران را جلب کند. 5 خودرو هیوندا سانتاکروز یکی از زیباترین و بهترین خودروهای لوکس خارجی که در سال 2021 به صنعت خودروسازی معرفی شده و به تازگی به خط تولید راه پیدا کرده است، خودرو هیوندا سانتاکروز نام دارد. این خودرو یک طراحی ترکیبی و تلفیقی از 5 خودروی دیگر بوده که باعث شده فناوری های ان ارتقا پیدا کند. طراحی خودرو هیوندا سانتاکروز ترکیبی از خودروهای سوناتا، الانترا، سانتافه، توسان و سانتاکروز است. همین عامل باعث شده که هم قدرت موتور، گشتاور، توان پیشرانه ها، گیربکس، شتاب و سرعت به نحو مطلوب تامین شود. 6 خودرو جنسیس g90 یکی از بهترین و زیباترین خودروهای لوکس خارجی که در کنار سایر مدل های موجود خودنمایی می کند، خودرو جنسیس g90 است. این خودرو مجهز به 8 سیلندر 5 لیتری بوده که می تواند پیشرانه پر قدرت و گشتاور بالایی را فراهم اورد. طراحی پیشرانه خودرو جنسیس g90 بر اساس پیشرانه های هیبریدی انجام گرفته است. طراحی و تولید خودرو جنسیس g90 در نسل های مختلف به تدریج ارتقا پیدا کرده و هم اکنون برنامه ریزی ها به گونه ای است که نسل جدید این خودرو با نام های اختصاری متفاوتی روانه بازار شود. بازار خودروهای لوکس خارجی پیش بینی کرده است که جنسیس g90 در سال 2022 به صورت تجاری به بازار معرفی می شود. 6 خودرو رنجروور یکی دیگر از زیباترین خودروهای لوکس خارجی که در کنار خودرو کپرا خودنمایی می کند، خودرو رنجروور نام دارد. این خودرو هم از نظر طراحی ظاهری هم از نظر اپشن های داخل خودرو و هم از نظر فناوری در بهترین وضعیت قرار دارد. مصالح مقاوم و پیشرفته برای ساخت بدنه خودرو استفاده شده که ان را به یکی از منحصر به فرد ترین خودروهای بازار تبدیل کرده است. همانند این خودرو کمتر در صنعت خودروسازی تولید شده است. امنیت، شتاب و سرعت را در کنار یکدیگر در خودرو رنجروور تجربه می کنید. این خودرو در بازار خودروهای لوکس در سال 2019 و 2021 در رتبه بندی بالایی قرار داشته است و در سال 2022 نیز همچنان مورد توجه قرار خواهد گرفت. 7 خودرو تسلا s یکی دیگر از زیباترین خودروهای لوکس خارجی که در این قسمت با ان اشنا می شوید، خودرو تسلا است. این خودرو نیز مانند بسیاری دیگر از خودروهای نسل جدید از فناوری باتری بهره مند شده و یک خودروی الکتریکی محسوب می شود. خودرو تسلا s، سرعت و شتاب بالایی دارد و از نظر اپشن داخلی ارتقا پیدا کرده است. شکل ظاهری خودرو به نحو مطلوب طراحی شده که نظر هر مشتری را به خود جذب می کند. 8 خودرو جگوار ایکس جی یکی از خودروهای لوکس خارجی که در تمام زمان ها خودنمایی می کرده است مربوط به برند خودروسازی جگوار می باشد که با نام خودرو جگوار ایکس جی در سال جدید معرفی شده است. سابقه این خودروسازی به دهه 1968 باز می گردد. از ان زمان تا کنون محصولات مختلفی را به بازار ارایه داده و همچنان سرمایه گذاران به این صنعت علاقه دارند. خودرو جگوار xj محصولاتی قابل رقابت با مرسدس بنز و بی ام و را تولید می کند اما همچنان نسبت به انها در رتبه های پایین تری قرار دارد. 9 خودرو لکسوس ls یکی دیگر از خودروهای لوکس خارجی که نمی توانید در مقابل زیبایی و فناوری های ان مقاومت کنید و چشم شما را به خود خیره می سازد، خودرو لکسوس ls است. این خودرو در مقابل نسل قدیم خودروهای لکسوس خودنمایی می کند. تکنولوژی، فناوری و متریال به کار رفته در ساخت ان نسبت به نسخه های قبلی ارتقا یافته و از هر نظر استاندارد است. کمتر خودروی لوکسی را می توانید پیدا کنید که بتواند با خودرو لکسوس ls مقابله و رقابت کند. 10 خودرو ایودی a8 اخرین نمونه از خودروهای لوکس خارجی که جزو گران ترین خودروهای اروپایی نیز دسته بندی شده است خودرو ایودی a8 نام دارد. فناوری ساخت این خودرو در نوع خود منحصر به فرد است و از نظر شکل ظاهری نیز در بهترین وضعیت قرار دارد. شاید بتوان گفت که خودرو ایودی a8 قابل رقابت با خودروهای لوکس دیگر نظیر مرسدس بنز یا خودرو تسلا می باشد. منبع: drmashinet لینک کوتاه لینک کپی شد 

معرفی 10 خودروی منحصر به فرد در بازار خودروهای لوکس خارجی

 1. فراری لافراری یاقوت سرخ قیمتی 2. پاگانی هوایرا عروسک ایتالیایی 3. مک لارن الوا خاص و جسور 4. فراری مونزا 5. باکالار طلای ناب بنتلی 6. ویکتور شاهکاری از استن مارتین 7. والکایری هایپرکار بریتانیایی 8. لامبورگینی سیان خودرویی از اینده 9. مایباخ اکسلرو شاهکار مرسدس 10. رولز رویس بوت تیل 11. شیرون پور اسپرت، جذاب گران 12. لیکان هایپراسپرت، پر از الماس 13. باتیستا، نامی پرافتخار 14. بوگاتی بولاید 15. مرسدس project one 16. چنتو دیه چی، شاهکار بوگاتی 17. وننو، ربات لامبورگینی 18. بوگاتی شیرون سوپر اسپرت 300 19. دیوو، عضو جوان بوگاتی 20. لا وواتور نوار، بوگاتی گران قیمت به گزارش اقتصاد انلاین زمانی که صحبت از خودروهای اسپرت، لوکس یا ابرخودروها به میان می اید، همگی به برندهای ویژه و خوش ذوقی مانند پاگانی، بوگاتی یا کونیگزگ فکر می کنیم، کمپانی هایی که نام محصولاتشان همیشه در فهرست خاص ترین و گران ترین خودروهای جهان می درخشد. کمپانی های مختلفی وجود دارند که طی حیات خود خودروهای عجیب و غریب یا گران قیمتی تولید می کنند که شناخت انها خالی از لطف نیست. یک کلکسیونر ناشناس در حراج ساتبی، یکی از دو نسخه موجود مرسدس بنز slr300 را خریداری کرد و رکورد گران ترین خودرو جهان را با مبلغ 143 میلیون دلار، شکست. 1. فراری لافراری یاقوت سرخ قیمتی این فراری خوش ساخت در سال 2013 رونمایی شد و با قدرت هیبرید 708 کیلوواتی خود دنیا را شگفت زده کرد. نکته جالب اینجاست که این مدل به عنوان اولین مورد فهرست گران ترین خودروهای جهان و با قیمت 1.4 میلیون دلار یکی از مقرون به صرفه ترین و اقتصادی ترین خودروهای این لیست محسوب می شود. طی حیات سه ساله لافراری سرخ رنگ، تنها 499 دستگاه از ان ساخته شد. 2. پاگانی هوایرا عروسک ایتالیایی پاگانی هوایرا که توسط خود شخص هوراچیو پاگانی طراحی شد، به عنوان یکی از جذاب ترین موارد این لیست شناخته می شود. این محصول ایتالیایی اصیل 1.4 میلیون دلاری نیز در تیراژ بسیار محدود و بین سال های 2012 تا 2018 تولید می شد. تمامی 100 دستگاه پاگانی هوایرا تولید شده در این شش سال دست ساز بودند. این مدل می توانست به لطف موتور mercedes amg v12 710 اسب بخار نیرو تولید کند. 3. مک لارن الوا خاص و جسور الوا شاهکار دیگری از کمپانی بریتانیایی مک لارن محسوب و به عنوان یکی از گران ترین خودروهای جهان شناخته می شود. این ابرخودرو جسور و جذاب بر خلاف بسیاری از خودروهای هم کلاس خود شیشه جلو ندارد. الوا به یک موتور تویین توربوشارژ 4.0 لیتری v8 مجهز است که بدون هیچ زحمتی 804 اسب بخار نیرو تولید می کند. این محصول زیبا و خوش رنگ 1.7 میلیون دلار قیمت دارد. 4. فراری مونزا این فراری جذاب و خوش قیافه نیز مانند مورد قبلی بخشی به عنوان شیشه جلو ندارد. مدل sp1 تنها برای یک سرنشین و مدل sp2 برای دو سرنشین فضا و صندلی دارد. مشخصات فنی این دو برادر با یکدیگر متفاوت نیست و هر دو از یک موتور 6.5 لیتری v12 با 809 اسب بخار نیرو بهره می برند. این خودرو 1.7 میلیون دلار قیمت دارد. 5. باکالار طلای ناب بنتلی بنتلی باکالار یکی از ان خودروهای خاص و تیراژ محدود صنعت خودروسازی بریتانیا محسوب می شود که طی زمان تنها 12 دستگاه از ان تولید شد. یکی از نکاتی که در همان ابتدا همه توجهات را به خود جلب می کند، طراحی و رنگ خاص و متفاوت باکالار است که بیننده را به یاد یک تکه طلای خالص می اندازد. این مدل با یک موتور توربوشارژ 6.0 لیتری w12 ارایه شده و 650 اسب بخار نیرو تولید می کند. باکالار در زمان حیات با قیمتی برابر 1.9 میلیون دلار به خانه جدید خود رفت. 6. ویکتور شاهکاری از استن مارتین برخی از محصولات کمپانی استن مارتین به دلیل تبدیل شدن به خودروهای فیلم های جیمز باند به شهرت رسیدند، اما داستان برای ویکتور شیک و خوش قیافه اینطور نیست. استن مارتین ویکتور به عنوان یکی از خاص ترین پروژه های این خودروساز بریتانیایی شناخته می شود. این خودرو سه میلیون دلاری بر پلتفرم one 77 سوار است. 7. والکایری هایپرکار بریتانیایی والکایری یکی دیگر از شاهکارهای استن مارتین است که هنوز نیامده قیمت ان 3.2 میلیون دلار تخمین زده می شود. البته لازم به ذکر است که این قیمت هنوز رسمی نیست، اما احتمالا عدد واقعی فرق چندانی با عدد پیش بینی شده نخواهد داشت. از قرار معلوم این هایپرکار هیبرید بریتانیایی به یک موتور 6.5 لیتری v12 مجهز است که هزار و 160 اسب بخار نیرو تولید می کند. استن مارتین اعلام کرده است که تنها 150 دستگاه از این مدل ویژه وارد خط تولید شده و سپس به بازار عرضه می شود. 8. لامبورگینی سیان خودرویی از اینده سیان به دلیل طراحی خاص و ویژگی هایی که دارد، به عنوان پل ارتباطی میان این لامبورگینی و اینده صنعت خودروسازی ان شناخته می شود. این خودرو جذاب که یکی از گران ترین خودروهای جهان است بر پلتفرم سوار اونتادور svj می شود. سیستم قدرت هیبرید این خودرو با کمک گرفتن از یک پیشرانه 6.5 لیتری v12، 819 اسب بخار نیرو تولید می کند. تنها 63 دستگاه از سیان تولید شده و با قیمت 3.6 میلیون دلار به فروش می رسد. 9. مایباخ اکسلرو شاهکار مرسدس مرسدس مایباخ اکسلرو یکی از خاص ترین محصولات این برند و البته صنعت خودروسازی جهان محسوب می شود. جلوپنجره عجیب و پوزه کشیده این مدل در نگاه نخست حسابی جلب توجه می کند. با اینکه اکثر خودروهای فهرست گران ترین خودروهای جهان نسبتا جدید و تازه نفس هستند، اما اکسلرو در سال 2004 رونمایی شد. با بیشینه سرعت 350 کیلومتر بر ساعت، موتور تویین توربو v12 این خودرو المانی 690 اسب بخار نیرو تولید می کند. امروزه اکسلرو بیش از 10 هزار دلار قیمت دارد. 10. رولز رویس بوت تیل بدون شک بوت تیل (boat tail) که به عنوان جانشین سوییپ تیل (sweptail) شناخته می شود، یکی از خاص ترین محصولات برند لوکس رولز رویس و قیمتی ترین مورد فهرست گران ترین خودروهای جهان شناخته می شود. رنگ ابی خاص بدنه، طراحی خارجی زیبا و امکانات پیشرفته، بوت تیل را به یک محصول ویژه و محبوب میان ماشین بازهای ثروتمند تبدیل می کند. سوییپ تیل و بوت تیل به ترتیب 12.8 میلیون دلار و 28 میلیون دلار قیمت دارند. 11. شیرون پور اسپرت، جذاب گران بوگاتی در تاریخ خودروسازی جهان، خودروهای جذاب و البته گران قیمت زیادی ساخته است. این کمپانی حالا با اصلاح یکی از نسخه های قدیمی خود با نام شیرون که رکورد سرعت 300 مایل در ساعت را شکسته است، توانست توجه جمعی از ماشین بازها را به خود جلب کند. شیرون یک نسخه جاده ای از بوگاتی است. این مدل از بوگاتی بسیار خوش طرح است. بدنه ای با طراحی راه راه دارد و تولید ان، همین امسال اغاز می شود. قیمت این مدل از بوگاتی 18.86 میلیون دلار و 16.5 میلیون یورو است. 12. لیکان هایپراسپرت، پر از الماس سال 2013 بود که صنعت خودروسازی جهان شوکه شد چرا که لیکان هایپراسپرت به بازار امد. خودرویی با چراغ های led تیتانیومی که 420 الماس 15 قیراطی در ان به کار رفته بود و یک صفحه نمایش هولوگرافیک برای ایجاد تصاویر سه بعدی در کنسول مرکزی، خودنمایی می کرد. هایپراسپرت توسط w motors ساخته شد. با این وصف، اصلا جای تعجب نیست که لیکان هایپراسپرت، سومین خودرو گران در جهان باشد. با این وجود اما لیکان هایپراسپرت همچنان یک هایپرکار خشن و تهاجمی با قلبی بسیار قدرتمند است. موتور 3.7 لیتری شش سیلندر تویین توربوشارژر که 780 اسب بخار معادل 581 کیلووات قدرت دارد، می تواند 960 نیوتن در متر، گشتاور تولید کند. قیمت لیکان هایپراسپورت، 3.4 میلیون دلار است. 13. باتیستا، نامی پرافتخار پینینفارینا باتیستا که به درستی از نام بنیان گذار این شرکت، یعنی باتیستا فارینا، گرفته شده، برندی است که نام ان با افتخار سر زبان ها جاری می شود. باتیستا اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو 2019 معرفی شد، خودرویی کاملا الکتریکی که 1827 اسب بخار قدرت دارد. اگر زمان 0 تا 60 ثانیه یک سوپراسپرت معمولی برای شما خیلی ارام به نظر می رسد، پینینفارینا می گوید که باتیستا شتاب را در کمتر از 2.0 ثانیه پر می کند. پینینفارینا قصد دارد 150 نمونه از باتیستا بسازد که هزینه ساخت هر یک از این خودروها 2.5 میلیون دلار است. 14. بوگاتی بولاید اگرچه بولاید خشن ترین بوگاتی این لیست است، اما گران ترین ان نیست. بولاید نسبت به امکاناتش قیمتی بسیار معقول دارد 3.0 میلیون دلار. از مشخصات فنی این خودرو می توان به توان فنی 1479 اسب بخاری (معادل 1102 کیلووات) ان اشاره کرد. ظرفیت موتور این خودرو 8.0 لیتر است. 15. مرسدس project one کمپانی مرسدس بنز مدتی پیش وعده ساخت هایپرکار project one را به ماشین بازها داد. اولین معرفی این خودرو، مارس 2017 قبل از ساخت اولین مدل مفهومی این خودرو، اواخر همان سال بود. حالا با گذشت پنج سال از اولین معرفی، project one بالاخره پا به جاده ها می گذارد. زمانی که این وعده عملی شود، این هایپرکار هیبرید، بیش از 1200 اسب بخار (معادل 895 کیلووات)، قدرت خواهد داشت. قیمتی که برای این خودرو در نظر گرفته شده، 2.7 میلیون دلار است. 16. چنتو دیه چی، شاهکار بوگاتی درست دو سال پیش و در هفته خودرویی پبل بیچ (pebble beach) بود که بوگاتی از این شاهکار جذاب و کمیاب رونمایی کرد. تنها 10 دستگاه از این مورد از فهرست گران ترین خودروهای جهان ساخته شد. این مدل طراحی نوینی از بوگاتی eb110 محبوب و دوست داشتی است. طراحی این خودرو به قدری خاص است که شاید هر طیف سلیقه ای را در بر نگیرد، اما اگر دوست دارید صاحب خوش شانس یکی از این 10 دستگاه چنتو دیه چی باشید، باید برای خرید خودرو مبلغی برابر 9 میلیون دلار بپردازید. 17. وننو، ربات لامبورگینی وننو بین سال های 2014 و 2015 زاده و تنها 14 دستگاه از ان تولید شد. این مدل جذاب و خوش ساخت، بر اساس یکی دیگر از اعضای خانواده خود، یعنی اونتادور ساخته شده است. می توانید این محصول را در ازای چهار و نیم میلیون دلار ناقابل در مدل های کوپه یا کانتورتیبل تهیه کنید. وننو که به عنوان گران ترین خودرو لامبورگینی شناخته می شود، 740 اسب بخار نیرو و 609 نیوتن. متر گشتاور دارد. 18. بوگاتی شیرون سوپر اسپرت 300 افتخار شکستن رکورد 300 مایل بر ساعت به این نسخه از بوگاتی شیرون محبوب تعلق دارد. در واقع این محصول برای جشن گرفتن این رکورد مهم طراحی و تولید شد. همانطور که از ظاهرش پیداست، تنها 30 دستگاه از ان در سراسر دنیا وجود دارد و قیمت اولیه ان برابر 3.9 میلیون دلار است. تولید رسمی این خودرو در سال 2021 اغاز شد. 19. دیوو، عضو جوان بوگاتی دیوو طراحی خاص و چشمگیری دارد که نمی توان به راحتی ان را نادیده گرفت. با اینکه این محصول به مراتب از مدل شیرون گران تر است و حدود 5.8 میلیون دلار قیمت دارد، اما بسیاری از نقاط میان این دو هم خانواده مشترک است. می توان گفت این عضو از خانواده بوگاتی امکاناتی نظیر خنک کننده های داخلی از جنس فیبر کربن و صدای موتور کمی دارد که قیمت بالاتر ان را توجیه می کند. نکته دیگر این است تنها 40 دستگاه از این خودرو جذاب تولید می شود. 20. لا وواتور نوار، بوگاتی گران قیمت یکی دیگر از گران ترین خودروهای جهان، بوگاتی لا وواتور نوار (la voiture noire) است که برای داشتن ان باید حدود 18.7 میلیون دلار هزینه کنید. البته که تنها یک دستگاه از این خودرو خاص ساخته شده که همان هم به فروش رسیده است. این مورد برداشت نوینی از طراحی مدل type 57 sc atlantic است که به کلکسیون شخصی خود ژان بوگاتی تعلق دارد. پیشرانه قدرتمند لا وواتور نوار بیش از 1400 اسب بخار نیرو و حدود 1600 نیوتن. متر گشتاور تولید می کند. منبع: khodro45 لینک کوتاه لینک کپی شد 

گران ترین خودروهای جهان + عکس

 به گزارش اخبار خودرو، وزارت صمت با ازمون و خطاهایی که در چند سال اخیر انجام داد، به دنبال یافتن راهکارهایی برای کاهش هزینه تولید در صنعت خودرو خودرو بود. هرچند فعالان این بنگاه های اقتصادی معتقدند نبود ارتباطات جهانی و عدم استفاده از فرصت کوتاه پس از برجام برای خرید و طراحی پلت فرم های جدید در کنار بنگاه داری خودروسازان طی سال های گذشته، از اصلی ترین دلایل افزایش هزینه های تولید بوده است. بابک صدرایی، فعال و کارشناس صنعت خودرو در این خصوص به روزنامه دنیای خودرو گفت: دلایل متعددی در قیمت تمام شده محصولات دخیل هستند که موجبات ضرر و زیان کارخانه های تولیدی را فراهم می کنند. مهم ترین این پارامترها، عقب ماندن از تکنولوژی روز جهان در تولید قطعات است. دومین عامل تاثیرگذار، عدم تناسب میزان سهم تولید پرسنل به نسبت همتایان و بنگاه های بزرگ خودروسازی جهان است. در چند دهه گذشته سیاست های دولتی باعث تورم نیرو در کارخانه های خودروسازی شده که امار نسبی تولید را غیرمتوازن کرده است. صدرایی در ادامه افزود: تولید کارخانه های قطعه سازی وابسته به خودروسازان به صورت دستوری یکی دیگر از دلایل رشد روزافزون زیان این صنعت به شمار می رود. این در حالی است که برای تامین قطعات باکیفیت در خطوط تولید خودروسازان برتر جهانی به توان داخلی و تولید شرکت های زیرمجموعه اکتفا نمی شود و اگر بخواهند کارخانه ای را برای تامین نیاز خطوط تولید تاسیس کنند، یک فرایند کارشناسی در این مسیر طی می کنند تا مانع تحمیل هزینه به بنگاه ها شوند. به گفته او، عقب ماندگی در فناوری، پایین بودن بهره وری منابع انسانی، بالابودن قیمت تمام شده برخی قطعات داخلی، هزینه زایی برخی شرکت های زیرمجموعه، نداشتن تعامل با صنعت خودرو جهان، بالابودن عمر تولید محصولات و طولانی بودن زمان طراحی و ساخت محصولات جدید هفت عامل افزایش هزینه تولید در صنعت خودرو ایران هستند. خودروسازان طی چند سال گذشته در مسیر توسعه قرار نگرفته اند و متاسفانه طبق امارهای منتشرشده زیان خودروسازان بزرگ از 70هزار میلیارد تومان عبور کرده که بیش از 20هزارمیلیارد تومان ان مربوط به امسال است. برای جبران زیان این صنعت چه راهکارهایی می توانند نجات بخش باشند کاهش هزینه تولید، تولید اقتصادی و کلماتی از این دست این روزها کلید واژه های مهم در هر صنعت به ویژه صنعت خودرو به شمار می روند. چرا که تحقق چنین تولیدی، ضمن کاهش هزینه کارخانه ها، تولید کیفی مطابق با استانداردهای روز دنیا را به همراه دارد. از ان جاکه این روزها هزینه تولید در صنعت خودرو به یکی از چالش های جدی این صنعت تبدیل شده، راهکارهای کاهش هزینه از اصلی ترین مواردی است که در این صنعت مورد بحث قرار می گیرد. اما برای تحقق اهداف وزارت صمت در این صنعت باید به ورود تکنولوژی های جدید تولید توجه بیشتری شود تا بتوان بخشی از هزینه های بنگاه های خودروسازی را کاهش داد. برخی فعالان صنعت خودرو واگذاری شرکت های زیرمجموعه را راهکاری موثر در زمینه افزایش کیفیت محصولات و کاهش هزینه های شرکت ها می دانند و برخی ارتباطات جهانی را راهی برای افزایش تیراژ و تولید کیفی در کنار کاهش هزینه تولید عنوان می کنند. به نظر شما کدام یک از عوامل می تواند برای این بنگاه ها موثر واقع شود شرکت های خودروسازی و زیرمجموعه های انان که به واسطه دستورات و بخشنامه های دولتی اداره می شوند، دچار گسترش بی رویه شده اند. این فربه شدن اجازه حرکت سریع را به ان ها نمی دهد و حتی این چربی به مغز رسیده و اجازه فکر کردن را از ان ها گرفته است. به اعتقاد من، شرکت های زیرمجموعه خودروسازان عامل هزینه سازی برای خودروسازان بوده اند و باعث کاهش قدرت تصمیم گیری مدیران این بنگاه ها می شوند. اما ان چه می تواند هزینه در صنعت خودرو را کاهش دهد، تولید محصولات باکیفیت، به روز، فناورانه و مطابق با اخرین استانداردهاست. اگر خودروسازان از محصولات قدیمی دل بکنند و بر پلت فرم هایی مانند تارا، شاهین و ری را متمرکز شوند و این محصولات را در کلاس های مختلف به بازار عرضه کنند، بسیاری از تهدیدات امروز این صنعت به فرصت بدل خواهد شد. هزینه نگهداری، لجستیک و قطعه سازی شرکت های خودروسازی در کنار کاهش زمان تولید، درحال به روزرسانی است تا نسبت به کاهش هزینه تولید اقدام کنند. در این میان، سیستم های نوین فکری و مدیریتی نیز در کاهش هزینه تولید تاثیرگذار خواهد بود. برای رهایی صنعتگران حوزه خودرو از فشارهای مالی و کاهش هزینه ها تولید چه پیشنهادهایی برای مدیران انان دارید هر اندازه یک سازمان چابک تر شود، قدرت تصمیم گیری افزایش و هزینه تولید کاهش می یابد. هم اکنون صنعت خودرو در ایران با چندین مشکل مواجه است که منجر به افزایش هزینه تولید می شود. یکی از این موارد عمر محصولی است که برای بازار انتخاب می شود که در صنعت خودرو ایران این عمر تعریف شده معنایی ندارد. در بحث هزینه نیز ان چه اکنون حرف نخست را می زند مدیریت تولید، مدیریت برنامه ریزی و ارتباطات جهانی است. برخی فعالان حوزه صنعت خودرو معتقدند تصمیم گیران در وزارت صمت نتوانستند از فرصت کوتاه برجام بهره کافی را ببرند و این فرصت عملا از دست رفت. به نظر شما خودروسازان برای تطبیق خود با شرایط سیاسی کشور و تامین رضایت متقاضیان خودرو نیازمند چه تمهیداتی هستند با داشتن ارتباطات جهانی می توان نسبت به تامین قطعات موردنیاز با کیفیت بهتر و قیمت کمتر اقدام کرد و البته می تواند کمک کننده باشد. اما از ان جاکه خودروسازان داخلی به واسطه تحریم ها از ارتباطات جهانی محروم هستند، توان تعامل با شرکت ها و ورود محصولات را ندارند. بنابراین اقدام به ساخت یک خودرو از نقطه اول تا نقطه پایان می کنیم که هزینه بالایی به همراه دارد و این هزینه به مصرف کننده منتقل می شود که باعث نارضایتی است. ضمن ان که حتی محصولات جدید هم نقایص کیفی دارند. همان طور که می دانید، همه قطعات یک خودرو المانی مانند مرسدس بنز یا ژاپنی مثل تویوتا، المانی و ژاپنی نیستند. بخشی از قطعات موردنیاز مرسدس بنز از المان و بخشی دیگر از انگلستان، کره، ایتالیا و بخشی هم از چین تامین می شود. در این میان، مجری نیز اعلام می کند قطعه ای را که قیمت ان ارزان تر تمام شده، کیفیت بالاتری داشته باشد و تضمینی برای کارایی بیشتر دارد، در سطح جهانی خریداری می کند. صنعت خودرو امروز مانند سایر صنایع درحال تبدیل شدن به صنعتی بدون مرز است و یکی از بحث های مهم این است که ارتباطات جهانی را جدی بگیریم و به عنوان مقوله ای که سال ها در دنیا مطرح شده است، نگاه ویژه ای به ان داشته باشیم. 


<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<div itemprop="articleBody">
<p>به گزارش <strong>«<a>اخبار خودرو</a>»</strong>،وزارت صمت با آزمون و خطاهایی که در چند سال اخیر انجام داد، به دنبال یافتن راهکارهایی برای کاهش هزینه تولید در صنعت خودرو خودرو بود. هرچند فعالان این بنگاه‌های اقتصادی معتقدند؛ نبود ارتباطات جهانی و عدم استفاده از فرصت کوتاه پس از برجام برای خرید و طراحی پلت‌فرم‌های جدید در کنار بنگاه‌داری خودروسازان طی سال‌های گذشته، از اصلی‌ترین دلایل افزایش هزینه‌های تولید بوده است. بابک صدرایی، فعال و کارشناس صنعت خودرو در این خصوص به روزنامه «دنیای‌خودرو» گفت: «دلایل متعددی در قیمت تمام‌شده محصولات دخیل هستند که موجبات ضرر و زیان کارخانه‌های تولیدی را فراهم می‌کنند. مهم‌ترین این پارامترها، عقب‌ماندن از تکنولوژی روز جهان در تولید قطعات است. دومین عامل تاثیرگذار، عدم تناسب میزان سهم تولید پرسنل به نسبت همتایان و بنگاه‌های بزرگ خودروسازی جهان است. در چند دهه گذشته سیاست‌های دولتی باعث تورم نیرو در کارخانه‌های خودروسازی شده که آمار نسبی تولید را غیرمتوازن کرده است.» صدرایی در ادامه افزود: «تولید کارخانه‌های قطعه‌سازی وابسته به خودروسازان به‌صورت دستوری یکی دیگر از دلایل رشد روزافزون زیان این صنعت به‌شمار می‌رود. این در حالی است که برای تامین قطعات باکیفیت در خطوط تولید خودروسازان برتر جهانی به توان داخلی و تولید شرکت‌های زیرمجموعه اکتفا نمی‌شود و اگر بخواهند کارخانه‌ای را برای تامین نیاز خطوط تولید تاسیس کنند، یک فرآیند کارشناسی در این مسیر طی می‌کنند تا مانع تحمیل هزینه به بنگاه‌ها شوند.» به گفته او، عقب‌ماندگی در فناوری، پایین‌بودن بهره‌وری منابع انسانی، بالابودن قیمت تمام‌شده برخی قطعات داخلی، هزینه‌زایی برخی شرکت‌های زیرمجموعه، نداشتن تعامل با صنعت خودرو جهان، بالابودن عمر تولید محصولات و طولانی‌بودن زمان طراحی و ساخت محصولات جدید؛ هفت عامل افزایش هزینه تولید در صنعت خودرو ایران هستند.</p>
<p>خودروسازان طی چند سال گذشته در مسیر توسعه قرار نگرفته‌اند و متاسفانه طبق آمارهای منتشرشده زیان خودروسازان بزرگ از 70هزار میلیارد تومان عبور کرده که بیش‌از 20هزارمیلیارد تومان آن مربوط به امسال است. برای جبران زیان این صنعت چه راهکارهایی می‌توانند نجات‌بخش باشند؟<br/> کاهش هزینه تولید، تولید اقتصادی و کلماتی از این دست این روزها کلید واژه‌های مهم در هر صنعت به‌ویژه صنعت خودرو به‌شمار می‌روند. چرا که تحقق چنین تولیدی، ضمن کاهش هزینه کارخانه‌ها، تولید کیفی مطابق با استانداردهای روز دنیا را به همراه دارد. از آن‌جاکه این روزها هزینه تولید در صنعت خودرو به یکی از چالش‌های جدی این صنعت تبدیل شده، راهکارهای کاهش هزینه از اصلی‌ترین مواردی است که در این صنعت مورد بحث قرار می‌گیرد. اما برای تحقق اهداف وزارت صمت در این صنعت باید به ورود تکنولوژی‌های جدید تولید توجه بیشتری شود تا بتوان بخشی از هزینه‌های بنگاه‌های خودروسازی را کاهش داد.</p>
<p>برخی فعالان صنعت خودرو واگذاری شرکت‌های زیرمجموعه را راهکاری موثر در زمینه افزایش کیفیت محصولات و کاهش هزینه‌های شرکت‌ها می‌دانند و برخی ارتباطات جهانی را راهی برای افزایش تیراژ و تولید کیفی در کنار کاهش هزینه تولید عنوان می‌کنند. به نظر شما کدام یک از عوامل می‌تواند برای این بنگاه‌ها موثر واقع شود؟<br/> شرکت‌های خودروسازی و زیرمجموعه‌های آنان که به‌واسطه دستورات و بخشنامه‌های دولتی اداره می‌شوند، دچار گسترش بی‌رویه شده‌اند. این فربه‌شدن اجازه حرکت سریع را به آن‌ها نمی‌دهد و حتی این چربی به مغز رسیده و اجازه فکر کردن را از آن‌ها گرفته است. به اعتقاد من، شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان عامل هزینه‌سازی برای خودروسازان بوده‌اند و باعث کاهش قدرت تصمیم‌گیری مدیران این بنگاه‌ها می‌شوند. اما آن‌چه می‌تواند هزینه در صنعت خودرو را کاهش دهد، تولید محصولات باکیفیت، به‌روز، فناورانه و مطابق با آخرین استانداردهاست. اگر خودروسازان از محصولات قدیمی دل بکنند و بر پلت‌فرم‌هایی مانند تارا، شاهین و ری‌را متمرکز شوند و این محصولات را در کلاس‌های مختلف به بازار عرضه کنند، بسیاری از تهدیدات امروز این صنعت به فرصت بدل خواهد شد. هزینه نگهداری، لجستیک و قطعه‌سازی شرکت‌های خودروسازی در کنار کاهش زمان تولید، درحال به‌روزرسانی است تا نسبت‌به کاهش هزینه تولید اقدام کنند. در این میان، سیستم‌های نوین فکری و مدیریتی نیز در کاهش هزینه تولید تاثیرگذار خواهد بود.</p>
<p>برای رهایی صنعتگران حوزه خودرو از فشارهای مالی و کاهش هزینه‌ها تولید چه پیشنهادهایی برای مدیران آنان دارید؟<br/> هر اندازه یک سازمان چابک‌تر شود، قدرت تصمیم‌گیری افزایش و هزینه تولید کاهش می‌یابد. هم‌اکنون صنعت خودرو در ایران با چندین مشکل مواجه است که منجر به افزایش هزینه تولید می‌شود. یکی از این موارد؛ عمر محصولی است که برای بازار انتخاب می‌شود که در صنعت خودرو ایران این عمر تعریف‌شده معنایی ندارد. در بحث هزینه نیز آن‌چه اکنون حرف نخست را می‌زند؛ مدیریت تولید، مدیریت برنامه‌ریزی و ارتباطات جهانی است.</p>
<p>برخی فعالان حوزه صنعت خودرو معتقدند تصمیم‌گیران در وزارت صمت نتوانستند از فرصت کوتاه برجام بهره کافی را ببرند و این فرصت عملا از دست رفت. به نظر شما خودروسازان برای تطبیق خود با شرایط سیاسی کشور و تامین رضایت متقاضیان خودرو نیازمند چه تمهیداتی هستند؟<br/> با داشتن ارتباطات جهانی می‌توان نسبت‌به تامین قطعات موردنیاز با کیفیت بهتر و قیمت کمتر اقدام کرد و البته می‌تواند کمک‌کننده باشد. اما از آن‌جاکه خودروسازان داخلی به‌واسطه تحریم‌ها از ارتباطات جهانی محروم هستند، توان تعامل با شرکت‌ها و ورود محصولات را ندارند. بنابراین اقدام به ساخت یک خودرو از نقطه اول تا نقطه پایان می‌کنیم که هزینه بالایی به همراه دارد و این هزینه به مصرف‌کننده منتقل می‌شود که باعث نارضایتی است. ضمن آن‌که حتی محصولات جدید هم نقایص کیفی دارند. همان‌طور که می‌دانید، همه قطعات یک خودرو آلمانی مانند مرسدس‌بنز یا ژاپنی مثل تویوتا، آلمانی و ژاپنی نیستند. بخشی از قطعات موردنیاز مرسدس‌بنز از آلمان و بخشی دیگر از انگلستان، کره، ایتالیا و بخشی هم از چین تامین‌ می‌شود. در این میان، مجری نیز اعلام می‌کند؛ قطعه‌ای را که قیمت آن ارزان‌تر تمام شده، کیفیت بالاتری داشته باشد و تضمینی برای کارایی بیشتر دارد، در سطح جهانی خریداری می‌کند. صنعت خودرو امروز مانند سایر صنایع درحال تبدیل شدن به صنعتی بدون مرز است و یکی از بحث‌های مهم این است که ارتباطات جهانی را جدی بگیریم و به‌عنوان مقوله‌ای که سال‌ها در دنیا مطرح شده است، نگاه ویژه‌ای به آن داشته باشیم.</p>
<div></div>
</div></body>
</html>


هفت عامل افزایش هزینه تولید در صنعت خودرو ایران

 مرسدس بنز شرکت خودروسازی المانی و از زیرمجموعه های گروه دایملر اگ است که در زمینه طراحی و ساخت انواع خودرو، کامیون، اتوبوس و موتورهای درون سوز، همچنین ارایه خدمات مالی (لیزینگ و بیمه خودرو) و نیز تعمیر خودرو فعالیت می کند. کارخانه اصلی و دفتر مرکزی شرکت مرسدس بنز در شهر اشتوتگارت قرار دارد. امروزه مرسدس بنز یکی از زیرمجموعه های شرکت دایملر ا گ به شمار می اید و همراه با ایودی و ب ام و و پورشه چهار خودروساز مشهور و لوکس المانی هستند که به عنوان پرفروش ترین خودروسازان لوکس جهان، شناخته می شوند. در این میان بنز از سایر خودروسازان المانی محبوب تر است. قیمت دو مدل خودروی محبوب این برند در بازار ایران به شرح زیر است: 

<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<article>

<div>
<div>
<div>

<a>
<i></i>
</a>

<a>
<i></i>
</a>
</div>
</div>
<ul itemscope="" itemtype="https://schema.org/BreadcrumbList">
<li itemprop="itemListElement" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ListItem">
<a>
<span itemprop="name">
          خانه
        </span>
</a>
<meta content="1" itemprop="position"/>
</li>
<li itemprop="itemListElement" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ListItem">
<a>
<i></i>
<span itemprop="name">
            صنعت و معدن          </span>
</a>
<meta content="1" itemprop="position"/>
</li>
<li itemprop="itemListElement" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ListItem">
<a>
<i></i>
<span itemprop="name">
            خودرو          </span>
</a>
<meta content="4" itemprop="position"/>
</li>
</ul>

</div>

<div>
<div>
<span>
<i aria-hidden="true"></i>
  کدخبر:
  269442</span>


<time datetime="2022-07-26T17:30:00Z">
<i></i>
    ۱۴۰۱/۰۵/۰۴ ۲۲:۰۰:۰۰  </time>
</div>
</div>
<header>

<h1>
<a>
            قیمت محبوب ترین خودروی آلمانی در بازار تهران + جدول           </a>
</h1>

<p>
             قیمت روز انواع بنز را در این گزارش مشاهده کنید.           </p>

<div>
</div>
</header>

<div>
<script>
          $(document).ready(function () {
            var isOnFirefoxBrowser = $('html').hasClass('browser-firefox');
            $('.article_body video').each(function(){
              if (isOnFirefoxBrowser) {
                videojs($(this)[0], {
                  "techOrder": ["flash", "html5"]
                });
              } else {
                videojs($(this)[0], {
                  "techOrder": ["html5", "flash"]
                });
              }
            });
          });
        </script>
<div>

<div>
</div>

<div>
<div>
<p>مرسدس <a>بنز </a>شرکت <a>خودروسازی </a>آلمانی و از زیرمجموعه‌های گروه دایملر آگ است که در زمینه طراحی و ساخت انواع <a>خودرو</a>، کامیون، اتوبوس و موتورهای درون‌سوز، همچنین ارائه خدمات مالی (لیزینگ و بیمه خودرو) و نیز تعمیر خودرو فعالیت می کند. کارخانه اصلی و دفتر مرکزی شرکت<strong> مرسدس بنز</strong> در شهر اشتوتگارت قرار دارد.</p>
<p dir="RTL">امروزه مرسدس بنز یکی از زیرمجموعه ‌های شرکت دایملر آ گ به‌ شمار می ‌آید و همراه با آئودی و ب‌ام‌و و پورشه چهار خودروساز مشهور و لوکس آلمانی هستند که به‌عنوان پرفروش‌ ترین <a>خودروسازان </a>لوکس جهان، شناخته می‌شوند. در این میان بنز از سایر خودروسازان آلمانی محبوب تر است.</p>
<p dir="RTL">قیمت دو مدل خودروی محبوب این برند در <a>بازار </a>ایران به شرح زیر است:</p>
<p><img alt="قیمت-بنز" src="https://static3.gostaresh.news/servev2/ybsT7nOzR814/5Uwvb7W7Zm0,/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%A8%D9%86%D8%B2.jpg"/></p>
</div>
<div>
<div>
<div>
<a>
<img alt="کانال تلگرام گسترش نیوز" src="https://static2.gostaresh.news/servev2/xIR8xWhwV0Lz/5Uwvb7W7Zm0,/%DA%A9%D8%A7%D9%86%D8%A7%D9%84+%D8%AA%D9%84%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D9%85+%DA%AF%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%B4+%D9%86%DB%8C%D9%88%D8%B2.gif"/>
</a>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
</div>
</div>
<div>







</div>

</div>

<div>
<section data-element-name="VIEW_D">
<header>
<h4>
        بیشتر بخوانید      </h4>
</header>
<ul>
<li>
<div>
<a>
                جونیور در سبد خرید پرسپولیس               </a>
</div>
</li>
<li>
<div>
<a>
                یک قدم تا پرسپولیسی شدن این ستاره              </a>
</div>
</li>
<li>
<div>
<a>
                مهاجم پرسپولیس از آمریکای جنوبی می‌آید              </a>
</div>
</li>
<li>
<div>
<a>
                مرغ ۱۴ هزار تومانی در راه بازار               </a>
</div>
</li>
<li>
<div>
<a>
                هشدار به مردم؛ کلاهبرداری در قالب پیش فروش خانه در منطقه ۲۲               </a>
</div>
</li>
</ul>
</section>
</div>


<div>
<div>
<div></div>
</div>
<div>
<div></div>
</div>
</div>

<div>
<div>
<a>
<span></span>
</a>
</div>
<div>
<div></div>
</div>
</div>


<div>
<div>

<div>
<a>
<i aria-hidden="true"></i>
        خودرو      </a>
<a>
<i aria-hidden="true"></i>
        قیمت خودرو      </a>
<a>
<i aria-hidden="true"></i>
        بازار خودرو      </a>
<a>
<i aria-hidden="true"></i>
        بنز      </a>
<a>
<i aria-hidden="true"></i>
        قیمت روز خودرو      </a>
</div>
</div>
<div>

<div>
<form>
<input readonly="" type="text" value="https://www.gostaresh.news/fa/tiny/news-269442"/>
<div>
                    کپی شد                  </div>
</form>
</div>

<div>
<a>
<i></i>
</a>
<a>
<i></i>
</a>
<a>
<i></i>
</a>
</div>
</div>
</div>
</div>

</div>

<div>
</div>


<div>
<section data-element-name="VIEW_A" itemscope="" itemtype="http://schema.org/CreativeWork">
<header>
<h4>
                اخبار مرتبط            </h4>
</header>
<ul>
<li>
<div>
<a>
<img alt="قیمت محبوب ترین خودروی آلمانی در بازار تهران + جدول " height="120" itemprop="image" src="gostaresh.news/images/default.jpg" width="170"/>
</a>
</div>
<div>
<h4 itemprop="name">
<a>
                          این خودرو ۹ میلیون ارزان شد                      </a>
</h4>
<time datetime="2022-07-26T17:30:00+00:00" itemprop="datepublished">
<i aria-hidden="true"></i>
                        ۴ مرداد ۱۴۰۱                      </time>
</div>
</li>
<li>
<div>
<a>
<img alt="قیمت محبوب ترین خودروی آلمانی در بازار تهران + جدول " height="120" itemprop="image" src="gostaresh.news/images/default.jpg" width="170"/>
</a>
</div>
<div>
<h4 itemprop="name">
<a>
                          خودروهای فردا چند قیمت خوردند؟ + جدول                       </a>
</h4>
<time datetime="2022-07-26T17:30:00+00:00" itemprop="datepublished">
<i aria-hidden="true"></i>
                        ۴ مرداد ۱۴۰۱                      </time>
</div>
</li>
<li>
<div>
<a>
<img alt="قیمت محبوب ترین خودروی آلمانی در بازار تهران + جدول " height="120" itemprop="image" src="gostaresh.news/images/default.jpg" width="170"/>
</a>
</div>
<div>
<h4 itemprop="name">
<a>
                          آخرین قیمت محبوب ترین خودروهای در بازار + جدول                       </a>
</h4>
<time datetime="2022-07-26T17:30:00+00:00" itemprop="datepublished">
<i aria-hidden="true"></i>
                        ۴ مرداد ۱۴۰۱                      </time>
</div>
</li>
<li>
<div>
<a>
<img alt="قیمت محبوب ترین خودروی آلمانی در بازار تهران + جدول " height="120" itemprop="image" src="gostaresh.news/images/default.jpg" width="170"/>
</a>
</div>
<div>
<h4 itemprop="name">
<a>
                          پیش بینی مهم از قیمت خودرو در روزهای آینده                      </a>
</h4>
<time datetime="2022-07-26T17:30:00+00:00" itemprop="datepublished">
<i aria-hidden="true"></i>
                        ۴ مرداد ۱۴۰۱                      </time>
</div>
</li>
</ul>
</section>
</div>
<div>
<section data-element-name="VIEW_E">
<div>
<ul>
<li>
<i aria-hidden="true"></i>
<a>
      خبر روز    </a>
</li>
<li>
<i aria-hidden="true"></i>
<a>
           اخبار بورس
          </a>
</li>
<li>
<i aria-hidden="true"></i>
<a>
                قیمت دلار امروز              </a>
</li>
</ul>
</div>
<script>
  var NewsListLimit = 3;
</script>
<ul>
<li>
<div>
<h4>
<i aria-hidden="true"></i>
<a>
                  قیمت محبوب ترین خودروی آلمانی در بازار تهران + جدول                 </a>
</h4>
</div>
</li>
<li>
<div>
<h4>
<i aria-hidden="true"></i>
<a>
                  آخرین قیمت خودروی اقتصادی خانوارها در بازار + جدول                </a>
</h4>
</div>
</li>
<li>
<div>
<h4>
<i aria-hidden="true"></i>
<a>
                  چرا آیین نامه واردات خودرو ابلاغ نمی شود؟                </a>
</h4>
</div>
</li>
</ul>
<ul>
</ul>
</section>
</div>


<div>
<ul>
</ul>
</div>


<script>

var setCommentParentId = function(parentId) {
  $('#commentParent').val(parentId);

  $('html, body').animate({
    scrollTop: $("#newsCommentBoxForm").offset().top
  }, 2000);

};
$(document).ready(function() {
    new CommentForm($('#newsCommentBoxForm form'), {"object_master_id":"567554","category_id":"66","model":8}, {
    onSubmit: function() {
      $('#newsCommentBoxForm .statusBox').show().html('در حال ارسال نظر...');
      $('#newsCommentBoxForm fieldset').attr("disabled", "disabled");
      $('#newsCommentBoxForm button').hide();
    },
    onError: function() {
      $('#newsCommentBoxForm fieldset').removeAttr("disabled");
      $('#newsCommentBoxForm .statusBox').show().html('ارسال نظر با خطا مواجه شد.');
      $('#newsCommentBoxForm button').show();
    },
    onSuccess: function() {
      $('#newsCommentBoxForm fieldset').removeAttr("disabled");
      $('#newsCommentBoxForm .statusBox').show().html("نظر شما با موفقیت ارسال شد");
      $('#newsCommentBoxForm button').show();
      $("#newsCommentBoxForm form").trigger("reset");
    }
  });
});
</script>
<div>
<div>
<div>
<header>
<h4>
          ارسال نظر
        </h4>
</header>
<form>
<fieldset>
<legend> </legend>
<div>
<label for="commentName">نام شما</label>
<input dir="rtl" name="name" type="text" value=""/>
<input name="parent" type="hidden" value=""/>
<label for="commentEmail">ایمیل شما</label>
<input dir="rtl" name="email" type="email" value=""/>
</div>
<div>
<label for="commentMessage"> دیدگاه خود را اینجا بنویسید:</label>
<textarea cols="60" name="message" placeholder="نظر شما" required="" rows="10"></textarea>
<span></span>
</div>
<button name="button" type="submit" value="submit">
              ثبت نظر
            </button>
</fieldset>
</form>
</div>
</div>
</div>

</article></body>
</html>

قیمت محبوب ترین خودروی المانی در بازار تهران + جدول

 در راستای افزایش الاینده های زیست محیطی، تجاری سازان در سراسر دنیا به دنبال راه حل هایی به منظور مقابله با این حجم از الایندگی هستند. در همین خصوص طی سنوات گذشته شاهد ان بوده ایم که مدل های بسیاری در بخش الکتریکی معرفی شده اند. در تازه ترین اقدام نیز بخش کامیون سازی دایملر از مدل الکتریکی اکونیک خود رونمایی کرده و ان را به مرحله تولید و تحویل رسانده است. سایر تولیدکنندگان در سارسر جهان نیز در حال افزایش ظرفیت الکتریکی سازی کامیون های سنگین هستند. این اقدام این امیدواری را ایجاد می کند که به تدریج با جاده هایی پاک تر و ایمن تر همراه باشیم. گرچه ممکن است این روند کمی طولانی بوده و نیاز به سرمایه گذاری جدی در ظرفیت تولید و زیرساخت های مربوط به شارژ داشته باشد اما صنعت تولید خودروهای تجاری نیز دنباله رو مدل های سواری شده و با تبعیت از قوانین مربوط به محیط زیست به دنبال تولید خودروهای پاک و الکتریکی است. اغاز تولید انبوه اکونیک دایملرتراک از اغاز تولید انبوه دومین مدل کامیون تمام الکتریکی خود با نام مرسدس بنز eeconic خبر داد. این کامیون دومین مدل الکتریکی تولیدشده در کارخانه worth المان است و برای کاربردهای شهری و درون شهری در نظر گرفته شده و از معماری مشابهی با مدل اکتروس الکتریکی برخوردار است که در اکتبر 2021 وارد خط تولید شد. هر دو مدل در کارخانه المان تولید می شوند. تولید کامیون های الکتریکی همراه با نسخه های دیزلی در خط تولید ویژه کامیون های مرسدس بنز انجام می شود. پس از این که خودرو تا حد زیادی مونتاژ شد، ادامه تولید و مونتاژ این کامیون ها به مرکز future trucks سپرده می شود جایی که اجزای محرک الکتریکی شامل باتری ها و سایر اجزای ولتاژ بالا روی خودرو نصب می شوند. اکونیک الکتریکی مجهز به سه بسته باتری براساس اعلام شرکت دایملر، محصول جدید مرسدس بنز به عنوان فعالیت در ناوگان جمع اوری زباله طراحی شده تا اکثریت قریب به اتفاق مسیرها را در یک شیفت و بدون شارژ دوباره پوشش دهد. مرسدس بنز اکونیک الکتریکی نسخه e300 به سه بسته باتری مجهز است که در مجموع قدرت 336 کیلووات ساعتی را برای این خودرو به همراه می اورد. انتظار می رود این خودرو با هر بار شارژ 100 تا 150 کیلومتر را بپیماید. نهایت شارژ این خودرو 160کیلووات است و برای رسیدن به حدود 80درصد از ظرفیت شارژ به زمانی حدود 75دقیقه نیاز دارد. نخستین سری از اکونیک الکتریکی تولید شده به یک شرکت فعال در بخش دفع زباله در دانمارک تحویل داده خواهد شد. مشتریان در اروپا از ماه می فرصت ازمایش این خودروها را داشته اند و حالا دایملر روی افزایش تولید و تحویل این خودروها متمرکز شده است. برنامه دایملر برای تولید اکتروس الکتریکی مسلم است که تولید تجاری های الکتریکی ان هم توسط یکی از بزرگترین تولیدکنندگان دنیا، به همین مدل ختم نمی شود. همان طور که پیش از این نیز دایملر یکی از پیشگامان ورود به تولید تجاری های الکتریکی بود، برای سال های اتی نیز برنامه هایی را در این خصوص در نظر دارد. در اینده ای نه چندان دور که به نظر می رسد سال 2024 باشد، بخش کامیون سازی مرسدس بنز قصد دارد یک کشنده 40 تنی با برد حدود 500 کیلومتر را معرفی کند. اولین نمونه این خودرو که با نام اکتروس الکتریکی longhaul شناخته می شود، درحال حاضر تحت ازمایش های داخلی هستند و تا پایان سال جاری در جاده های عمومی ازمایش خواهند شد. نگاهی به گذشته کامیون های الکتریکی دایملر پیش از این نیز دایملر از مدل های دیگری در بخش تجاری های الکتریکی رونمایی کرده بود که برخی از ان ها را می توان به عنوان مدل های برتر شناسایی کرد. یکی از مدل های الکتریکی مرسدس کامیون شهری (urbun etruck) است که با هر بار شارژ کامل، تا 200کیلومتر مسافت را طی می کند، این کامیون طراحی ماژولار داشته و در حال حاضر با سه عدد باتری لیتیوم یونی کار می کند. بنابراین، می توان با افزودن باتری بزرگ تر، محدوده مسافت طی شده ان را به بیشتر از 200 کیلومتر رساند. مدل دیگر این خودروسازی eactros است که به عنوان نخستین کامیون الکتریکی شناخهت می شود. این کامیون در سال 2016 معرفی شد. مرسدس بنز اعلام کرده است نسخه های پیش تولیدی این کامیون بیش از 500 هزار کیلومتر تست را پشت سر گذاشته و از نظر پرفورمنس، ایمنی و دوام بررسی شده اند. تولید اکتروس الکتریکی از نیمه دوم سال جاری در کارخانه المان شروع شد و مرسدس قول داده این کامیون شروع کننده عصر جدید حمل ونقل خواهد بود. 


<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<div>
<div itemprop="articleBody"> <p>در راستای افزایش آلاینده‌های زیست‌محیطی، تجاری‌سازان در سراسر دنیا به دنبال راه‌حل‌هایی به منظور مقابله با این حجم از آلایندگی هستند. در همین خصوص طی سنوات گذشته شاهد آن بوده‌ایم که مدل‌های بسیاری در بخش الکتریکی معرفی شده‌اند.</p> <p>در تازه‌ترین اقدام نیز بخش کامیون‌سازی دایملر از مدل الکتریکی اکونیک خود رونمایی کرده و آن را به مرحله تولید و تحویل رسانده است. سایر تولیدکنندگان در سارسر جهان نیز در حال افزایش ظرفیت الکتریکی‌سازی کامیون‌های سنگین هستند. این اقدام این امیدواری را ایجاد می‌کند که به تدریج با جاده‌هایی پاک‌تر و ایمن‌تر همراه باشیم.</p> <p>گرچه ممکن است این روند کمی طولانی بوده و نیاز به سرمایه‌گذاری جدی در ظرفیت تولید و زیرساخت‌های مربوط به شارژ داشته باشد اما صنعت تولید خودروهای تجاری نیز دنباله‌رو مدل‌های سواری شده و با تبعیت از قوانین مربوط به محیط‌زیست به دنبال تولید خودروهای پاک و الکتریکی است.</p> <p><strong>آغاز تولید انبوه اکونیک</strong></p> <p>دایملرتراک از آغاز تولید انبوه دومین مدل کامیون تمام‌الکتریکی خود با نام مرسدس‌بنز eEconic خبر داد. این کامیون دومین مدل الکتریکی تولیدشده در کارخانه worth آلمان است و برای کاربردهای شهری و درون‌شهری در نظر گرفته شده و از معماری مشابهی با مدل اکتروس الکتریکی برخوردار است که در اکتبر 2021 وارد خط تولید شد. هر دو مدل در کارخانه آلمان تولید می‌شوند. </p> <p>تولید کامیون‌های الکتریکی همراه با نسخه‌های دیزلی در خط تولید ویژه کامیون‌های مرسدس‌بنز انجام می‌شود. پس از این که خودرو تا حد زیادی مونتاژ شد، ادامه تولید و مونتاژ این کامیون‌ها به مرکز Future Trucks سپرده می‌شود؛ جایی که اجزای محرک الکتریکی شامل باتری‌ها و سایر اجزای ولتاژ بالا روی خودرو نصب می‌شوند.</p> <p><strong>اکونیک الکتریکی مجهز به سه بسته باتری</strong></p> <p>براساس اعلام شرکت دایملر، محصول جدید مرسدس بنز به عنوان فعالیت در ناوگان جمع‌آوری زباله طراحی شده تا اکثریت قریب‌به اتفاق مسیرها را در یک شیفت و بدون شارژ دوباره پوشش دهد.</p> <p>مرسدس‌بنز اکونیک الکتریکی نسخه e300 به سه بسته باتری مجهز است که در مجموع قدرت 336 کیلووات ساعتی را برای این خودرو به همراه می‌آورد. انتظار می‌رود این خودرو با هر بار شارژ 100 تا 150 کیلومتر را بپیماید. </p> <p>نهایت شارژ این خودرو 160کیلووات است و برای رسیدن به حدود ۸۰درصد از ظرفیت شارژ به زمانی حدود ۷۵دقیقه نیاز دارد. نخستین سری از اکونیک الکتریکی تولید شده به یک شرکت فعال در بخش دفع زباله در دانمارک تحویل داده خواهد شد. </p> <p>مشتریان در اروپا از ماه می فرصت آزمایش این خودروها را داشته‌اند و حالا دایملر روی افزایش تولید و تحویل این خودروها متمرکز شده است. </p> <p><img alt="تولید انبوه نسخه الکتریکی بنز اکونیک آغاز شد" height="450" src="https://media.donyayekhodro.com/d/2022/07/26/4/43999.jpg" width="900"/></p> <p><strong>برنامه دایملر برای تولید اکتروس الکتریکی</strong></p> <p>مسلم است که تولید تجاری‌های الکتریکی آن هم توسط یکی از بزرگترین تولیدکنندگان دنیا، به همین مدل ختم نمی‌شود. همان طور که پیش از این نیز دایملر یکی از پیشگامان ورود به تولید تجاری‌های الکتریکی بود، برای سال‌های آتی نیز برنامه‌هایی را در این خصوص در نظر دارد.</p> <p>در آینده‌ای نه چندان دور که به نظر می‌رسد سال 2024 باشد، بخش کامیون‌سازی مرسدس‌بنز قصد دارد یک کشنده 40 تنی با برد حدود 500 کیلومتر را معرفی کند. اولین نمونه این خودرو که با نام اکتروس الکتریکی longhaul شناخته می‌شود، درحال‌حاضر تحت آزمایش‌های داخلی هستند و تا پایان سال جاری در جاده‌های عمومی آزمایش خواهند شد. </p> <p><strong>نگاهی به گذشته کامیون‌های الکتریکی دایملر</strong></p> <p>پیش از این نیز دایملر از مدل‌های دیگری در بخش تجاری‌های الکتریکی رونمایی کرده بود که برخی از آن‌ها را می‌توان به عنوان مدل‌های برتر شناسایی کرد. یکی از مدل‌های الکتریکی مرسدس کامیون شهری (Urbun eTruck) است که با هر بار شارژ کامل، تا ۲۰۰کیلومتر مسافت را طی می‌کند، این کامیون طراحی ماژولار داشته و در حال حاضر با سه عدد باتری لیتیوم-یونی کار می‌کند.</p> <p>بنابراین، می‌توان با افزودن باتری بزرگ‌تر، محدوده مسافت طی شده آن را به بیشتر از ۲۰۰ کیلومتر رساند. مدل دیگر این خودروسازی eActros است که به‌عنوان نخستین کامیون الکتریکی شناخهت می شود. این کامیون در سال 2016 معرفی شد.</p> <p>مرسدس‌بنز اعلام کرده است نسخه‌های پیش‌تولیدی این کامیون بیش از ۵۰۰ هزار کیلومتر تست را پشت سر گذاشته و از نظر پرفورمنس، ایمنی و دوام بررسی شده‌اند. تولید آکتروس الکتریکی از نیمه دوم سال جاری در کارخانه آلمان شروع شد و مرسدس قول داده این کامیون شروع کننده عصر جدید حمل‌ونقل خواهد بود.</p> <div></div> </div>
</div></body>
</html>


تولید انبوه نسخه الکتریکی بنز اکونیک اغاز شد | شبکه طلا و ارز


<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<div itemprop="articleBody">
<p>در راستای افزایش آلاینده‌های زیست‌محیطی، تجاری‌سازان در سراسر دنیا به دنبال راه‌حل‌هایی به منظور مقابله با این حجم از آلایندگی هستند. در همین خصوص طی سنوات گذشته شاهد آن بوده‌ایم که مدل‌های بسیاری در بخش الکتریکی معرفی شده‌اند.</p>
<p>در تازه‌ترین اقدام نیز بخش کامیون‌سازی دایملر از مدل الکتریکی اکونیک خود رونمایی کرده و آن را به مرحله تولید و تحویل رسانده است. سایر تولیدکنندگان در سارسر جهان نیز در حال افزایش ظرفیت الکتریکی‌سازی کامیون‌های سنگین هستند. این اقدام این امیدواری را ایجاد می‌کند که به تدریج با جاده‌هایی پاک‌تر و ایمن‌تر همراه باشیم.</p>
<p>گرچه ممکن است این روند کمی طولانی بوده و نیاز به سرمایه‌گذاری جدی در ظرفیت تولید و زیرساخت‌های مربوط به شارژ داشته باشد اما صنعت تولید خودروهای تجاری نیز دنباله‌رو مدل‌های سواری شده و با تبعیت از قوانین مربوط به محیط‌زیست به دنبال تولید خودروهای پاک و الکتریکی است.</p>
<p><strong>آغاز تولید انبوه اکونیک</strong></p>
<p>دایملرتراک از آغاز تولید انبوه دومین مدل کامیون تمام‌الکتریکی خود با نام مرسدس‌بنز eEconic خبر داد. این کامیون دومین مدل الکتریکی تولیدشده در کارخانه worth آلمان است و برای کاربردهای شهری و درون‌شهری در نظر گرفته شده و از معماری مشابهی با مدل اکتروس الکتریکی برخوردار است که در اکتبر 2021 وارد خط تولید شد. هر دو مدل در کارخانه آلمان تولید می‌شوند. </p>
<p>تولید کامیون‌های الکتریکی همراه با نسخه‌های دیزلی در خط تولید ویژه کامیون‌های مرسدس‌بنز انجام می‌شود. پس از این که خودرو تا حد زیادی مونتاژ شد، ادامه تولید و مونتاژ این کامیون‌ها به مرکز Future Trucks سپرده می‌شود؛ جایی که اجزای محرک الکتریکی شامل باتری‌ها و سایر اجزای ولتاژ بالا روی خودرو نصب می‌شوند.</p>
<p><strong>اکونیک الکتریکی مجهز به سه بسته باتری</strong></p>
<p>براساس اعلام شرکت دایملر، محصول جدید مرسدس بنز به عنوان فعالیت در ناوگان جمع‌آوری زباله طراحی شده تا اکثریت قریب‌به اتفاق مسیرها را در یک شیفت و بدون شارژ دوباره پوشش دهد.</p>
<p>مرسدس‌بنز اکونیک الکتریکی نسخه e300 به سه بسته باتری مجهز است که در مجموع قدرت 336 کیلووات ساعتی را برای این خودرو به همراه می‌آورد. انتظار می‌رود این خودرو با هر بار شارژ 100 تا 150 کیلومتر را بپیماید. </p>
<p>نهایت شارژ این خودرو 160کیلووات است و برای رسیدن به حدود ۸۰درصد از ظرفیت شارژ به زمانی حدود ۷۵دقیقه نیاز دارد. نخستین سری از اکونیک الکتریکی تولید شده به یک شرکت فعال در بخش دفع زباله در دانمارک تحویل داده خواهد شد. </p>
<p>مشتریان در اروپا از ماه می فرصت آزمایش این خودروها را داشته‌اند و حالا دایملر روی افزایش تولید و تحویل این خودروها متمرکز شده است. </p>
<p><img alt="تولید انبوه نسخه الکتریکی بنز اکونیک آغاز شد" height="450" src="https://media.donyayekhodro.com/d/2022/07/26/4/43999.jpg" width="900"/></p>
<p><strong>برنامه دایملر برای تولید اکتروس الکتریکی</strong></p>
<p>مسلم است که تولید تجاری‌های الکتریکی آن هم توسط یکی از بزرگترین تولیدکنندگان دنیا، به همین مدل ختم نمی‌شود. همان طور که پیش از این نیز دایملر یکی از پیشگامان ورود به تولید تجاری‌های الکتریکی بود، برای سال‌های آتی نیز برنامه‌هایی را در این خصوص در نظر دارد.</p>
<p>در آینده‌ای نه چندان دور که به نظر می‌رسد سال 2024 باشد، بخش کامیون‌سازی مرسدس‌بنز قصد دارد یک کشنده 40 تنی با برد حدود 500 کیلومتر را معرفی کند. اولین نمونه این خودرو که با نام اکتروس الکتریکی longhaul شناخته می‌شود، درحال‌حاضر تحت آزمایش‌های داخلی هستند و تا پایان سال جاری در جاده‌های عمومی آزمایش خواهند شد. </p>
<p><strong>نگاهی به گذشته کامیون‌های الکتریکی دایملر</strong></p>
<p>پیش از این نیز دایملر از مدل‌های دیگری در بخش تجاری‌های الکتریکی رونمایی کرده بود که برخی از آن‌ها را می‌توان به عنوان مدل‌های برتر شناسایی کرد. یکی از مدل‌های الکتریکی مرسدس کامیون شهری (Urbun eTruck) است که با هر بار شارژ کامل، تا ۲۰۰کیلومتر مسافت را طی می‌کند، این کامیون طراحی ماژولار داشته و در حال حاضر با سه عدد باتری لیتیوم-یونی کار می‌کند.</p>
<p>بنابراین، می‌توان با افزودن باتری بزرگ‌تر، محدوده مسافت طی شده آن را به بیشتر از ۲۰۰ کیلومتر رساند. مدل دیگر این خودروسازی eActros است که به‌عنوان نخستین کامیون الکتریکی شناخهت می شود. این کامیون در سال 2016 معرفی شد.</p>
<p>مرسدس‌بنز اعلام کرده است نسخه‌های پیش‌تولیدی این کامیون بیش از ۵۰۰ هزار کیلومتر تست را پشت سر گذاشته و از نظر پرفورمنس، ایمنی و دوام بررسی شده‌اند. تولید آکتروس الکتریکی از نیمه دوم سال جاری در کارخانه آلمان شروع شد و مرسدس قول داده این کامیون شروع کننده عصر جدید حمل‌ونقل خواهد بود.</p>
<div></div>
</div></body>
</html>


تولید انبوه نسخه الکتریکی بنز اکونیک اغاز شد

ممنوعیت واردات خودروی بالای 20 هزار دلار | شبکه اطلاع رسانی طلا و ارز

 از امروز تا پنجشنبه، این استان ها درگیر سیل شدید خواهند بود / نهادهای امدادی در اماده باش کامل باشند این دزدان سریالی تهران در زندان اموزش هکری دیدند جزییات منتشر شد / نماهنگ نگاه با صدای محسن یگانه و بازی محمدرضا گلزار فیلم پناه اوردن روباه ها به خانه های مردم تهران فیلمی جالب دختر انتقامجو ادمکش شد / شلیک مرگ به پدر قاتل برادرش در مشهد عکس کامنت ثروتمندترین خانم بازیگر جهان برای گلزار شبیخون پلیس به 500 تبهکار حرفه ای در کمربند حساس تهران فیلم لحظه حیرت انگیز پرواز تمساح برای شکار پهپاد بهاره رهنما: مثل من شوهر کنید / ادعای خانم بازیگر 2 طلاقه فال ابجد امروز / 3 مرداد ماه فیلم فیلم جالب از تعقیب و گریز پلیسی در بزرگراه/ راننده شاسی بلند یک زن بود / ببینید این مرد از خواهران منصوریان کتک خورد / دماغ زنم را شکستند گفتگو ببینید حمله ناگهانی یک خرس به دختر جوان در باغ وحش فیلم عکس از ست سفید رنگ لاله صبوری در جشن تولدش / خانم بازیگر دوق زده شد فیلم دیدنی از نجات لاک پشت غول پیکر / لحظه دیدنی در صحنه شنا در رودخانه بازیگر سریال پایتخت خانه خراب شد اولین عکس بهرام افشاری عکس تلخ پدر اوکراینی در کنار جسد پسرش فیلم دلتنگی شدید علی اوجی برای نرگس محمدی / عشق ترکوندن اقای بازیگر برای خانم بازیگر دزدان 5 میلیاردی تومانی 3 برادر بودند / در کرمان فاش شد فال روزانه شخصی / 3 مرداد ماه فیلم فیلم دیدنی از اتش سوزی توربین بادی در امریکا / صاعقه توربین را از پای در اورد لباس نامتعارف صبا راد در دریای استانبول ترکیه عکس غوغای خانم مجری این روحانی پدر کدام بازیگر طنز ایران است / باور نمی کنید عکس فیلم/ عجیب ترین استتارها در طبیعت که تا کنون ندیده اید فیلم لحظه سقوط مرد جوان به انباری خانه / کف خانه دهان باز کردباز شد غوغای یانگوم در کرمان فیلم لهجه کرمانی خانم بازیگر جواهری در قصر کرونا تا مدت ها در جهان باقی خواهد ماند /باید به هر سرما خوردگی شک کرد و ان را امیکرون دانست شگرد شیاد مشهدی برای از بین بردن سرنخ های پلیسی / پلیس جسورانه اقدام کرد اولین عکس ها از اتش سوزی مجتمع کیانپارس اهواز عکس رضا رویگری زن خیلی جوانش را طلاق داد فیلم اظهارات اقای بازیگر در خانه جدیدش سلبریتی هایی که درست پیش بینی کردند / از جاستین بیبر تا طارمی فیلم شرم اور از بهاره رهنما / شوهر اولش منتشر کرد زندانیان یزد سرود سلام فرمانده را خواندند / همزمان 15 زندانی ازاد شدند اعتراض نوعروس به ارایشگر جانش را گرفت استقبال حاکمیت از توسعه فعالیت رسانه های صوت و تصویر فراگیر/ تکذیب لغو مجوز نماوا فیلم التماس مازیار (شهره) لرستانی به مردم بعد تغییر جنسیت / اذیتم نکنید محاکمه مقصران سیل مرگبار استهبان فارس فیلم در این فیلم عمق فاجعه سیل فارس را ببینید / اسامی و عکس کشته شدگان فیلم افسردگی شدید سارا و نیکا در سوید / حذف از پایتخت شادی شان را بلعید فیلم وحشتناک از دود گرفتن کابین هواپیمای تهران سیرجان / مسافران شوک شدند داستان جدید داود در ناپدید شدن 4 ساله زن دومش / کیوان جسد فرناز را تکه تکه نکرد دنیا جهانبخت دوباره ازدواج کرد عکس پدر ناتنی پسر مهرداد جم بی حیثیت شدن دختر تهرانی قبل از ازدواج / حسادت بعد از رابطه سیاه سیلاب در گیلان/ مردم از رودخانه ها فاصله بگیرند تبرکش های فردیس به روی قهرمان بوکس ایران بازداشت شدند عکس لحظه حادثه قتل پسر عمو در مسعودیه با ضربات چاقو / کیفرخواست صادر شد عکس گلشیفته فراهانی و شوهر جدیدش عکس های همه شوهران گلشیفته فداکاری مرگبار عمو برای نجات برادرزاده اش در رودخانه دزفول / دختر عمو شوکه شد برج مسکونی در کیانپارس اهواز اتش گرفت فیلم این چهره رضا شفیعی جم روده بر می کند فیلم حتما می خندید هشدار نارنجی برای تهران خیانت همسر باید از دیگران پنهان بماند یا اشکار شود / بیشتر زنان بخوانند خواص جالب هویج اینفوگرافی اطلاعیه سایت یکپارچه درباره نتایج قرعه کشی خودرو دلیل اعدام نشدن 21 مجرم در زاهدان اعلام شد جزییات تدابیر قضایی فیلم تقلید جنجالی بانک ملت از جنیفر لوپز در تبلیغ / 2 فیلم را مقایسه کنید تردیدها درباره قاتل شینزوابه / سلامت روانی دارد عکس دیده نشده از زایمان نیوشا ضیغمی / نوزاد در اغوش خانم دکتر گانگسترها در روستاهای گیلانغرب غافلگیر شدند کشف گنج نفیس روستای قره حسنلوی نمین اردبیل بجای درمان درد جیب تان را خالی می کنند / با این شماره تماس نگیرید اخرین امار طلاق در بین بازیگران زن اسامی و عکس ها عکس های دادستان سابق تهران در مراسم حج امسال / عباس جعفری دولت ابادی کیست رایزنان فرهنگی در جریان توانمندی ها و ظرفیت های شرکت های دانش بنیان قرار گرفتند ایلان ماسک دوباره حاشیه ساز شد/ توییتر او را مقصر می داند جنجال بلیط نجومی کنسرت گوگوش در ترکیه / گرانتر از جام جهانی فوتبال عکس مهران رجبی بینی بزرگش را عمل زیبایی کرد / خودش چه گفت فیلم نسرین مقانلو رد داد عکس رفتار نامتعارف خانم بازیگر در ساحل دریا هشدار به شیرازی ها / سیلاب در راه است نجات 4 گردشگر گمشده در زردابه شاهرود انگیزه عاملان قتل مجید عبدالباقی چه بود / پلیس فاش کرد هشدار هواشناسی به بارش های سیل اسا در 6 استان / 10 استان در وضعیت زرد سرنوشت کودک گمشده در تهران/ او با مترو کجا رفت عروس و داماد پررو کام مهمانان را تلخ کردند مرگ معمایی پسر جوان در دربند / همسرش به او خیانت کرده بود اعلام مخالفت محیط زیست با ساخت جاده ماشلک در دل جنگل های هیرکانی رویای اسیایی پرسپولیس و استقلال بر باد رفت/ رای پرونده ویلموتس نقض شد بازداشت سارقان 3 میلیاردی بازار اهن مکان در شهرری بشقن و پایکوبی الناز شاکردوست در مراسم عروسی فیلم خانم بازیگر با لاک ناخن های جیغ کودک ازاری عجیب در کمپ پناهجویان اوکراینی جزییات تلخ سارقان مسلح در زعفرانیه بی رحمانه دست و پای یک خانواده را بستند / پلیس فاش کرد عکس اولین زن دربار قاجار در کاخ ایینه / با موبایل گرفته شد جزییات جدید از دستگیری جاسوسان موساد در ایران حامد اهنگی در جشن خصوصی دبی فیلم غوغای کمدین ایرانی در امارات 34 مبتلا به کرونا در ایران طی 24 ساعت گذشته جان باختند / شناسایی نزدیک 9 هزار بیمار جدید هشدار / اموال این افراد تا ماه بعد توقیف می شود تمرهندی دشمن چاقی و دیابت سود سهام عدالت جاماندگان امشب واریز می شود قدرتنمایی 2 شرور با اسلحه کلت کمری در تجریش / در باغ فردوس تسلیم شدند ایمنی ساختمان های شهر تهران در برابر خطر اتش سوزی مناسب نیست تغییر چهره جنجالی فقیهه سلطانی / هیچ کس خانم بازیگر را نشناخت لغو ممنوعیت واردات برنج در فصل برداشت زایمان موفق مادر اسیب دیده در سیل مرگبار نشست روسیه و ایران و ترکیه موجب نگرانی رهبران غرب شده است صلاحیت مهدی تاج تایید شد این زن خیلی جوان 70 ساله است عکس حیرت اور بدون جراحی زیبایی قاضی القضات از قصاص یک قاتل گذشت کرد / قاتل بلاگر بود توصیه مهم به حجاج در ایام کرونا پوتین بدل خودرا به تهران فرستاد ماکرون: توافق هسته ای با ایران همچنان ممکن است سرهنگ حسن زاده، سرپرست جدید معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نرخ اجاره بها از قیمت مسکن جلو زد کاهش قند خون با چه گیاهانی ممکن است اینفوگرافی قیمت جدید برنج در بازار چند فیلم افشاگری الهام چرخنده از جنجالش در سرود سلام فرمانده / من گریه می کردم روند ساخت مسکن در تهران سرعت می گیرد/ امضای تفاهم نامه 15 هزار واحد مسکونی دیگر طی روزهای اینده چرا بانک ها وام ودیعه مسکن مستاجران را پرداخت نمی کنند فال حافظ امروز / 2 مرداد با تفسیر دقیق فیلم فیلم صفر تا صد قتل مجید عبدالباقی / از شلیک تا بازداشت / ببینید افزایش قیمت یک میلیارد تومانی این خودرو طی یک ماه هشدار به مردم این 13 برند کولر ابی غیراستاندارد است قیمت سهام امروز شرکت ها در بازار بورس تهران را لحظه به لحظه در اینجا کلیک کنید اختصاص 80 هزار تن برنج و شکر برای ایام محرم و صفر چه کسی قاتلان عبدالباقی را اجیر کرده بود / شهرام. د کیست قیمت مرغ در بازار اعلام شد افزایش 35 درصدی قیمت روغن موتور در بازار اولین کنسرت یک زن در ایران فیلم همکاری و ارسال فیلم برای مسیح علی نژاد وشبکه های معاند 1 تا 10 سال حبس دارد یک بازیکن دیگر از ترکیب استقلال جدا شد مدرک کمک داور ویدیویی برای داوران فوتبال ایران لازم است اعلام اسامی برندگان قرعه کشی خودرو امروز ساعت 17 جزییات مهم مینی بوس با مرد جوان تصادف کرد کامیون بنز واژگون شد / در اتوبان امام علی رخ داد عکس ورود مربیان برزیلی جدید صنعت نفت به ایران فواید چای سبز اینفوگرافی راهکارهای موثر در سفید کردن دندان ها تغذیه رایگان 3 تا 5 میلیون دانش اموز با شیر و نان غنی شده از مهرماه بلبلی: ناراحت می شوم وقتی می گویند قدر خودت را ندانستی/ به خاطر حسینی به پیکان امدم بازداشت 2 جوان که با شبکه شاد جیب مردم را خالی کردند / 100 زن و مرد هدف قرار گرفتند قیمت دلار دو برابر می شود انتقاد از تاخیر در اجرای قانون سامانه مودیان و سامانه فروشگاهی / سهم تهران از مالیات بر ارزش افزوده چقدر است مردان بخوانند / زنان مرداد ماهی فرشته اند قیمت سکه، طلا و طلای دست دوم امروز یکشنبه 2 مرداد ماه جدول قیمت نوجوان کاسه و بشقاب فروش محبوب ترین رییس جمهورایران شد راننده کامیون پشت فرمان خوابید و بزرگراه شهید بابایی را بهم ریخت / تصادف وحشتناک مقصد جدید مهاجم تیم ملی فوتبال ایران فغانپور در گفت وگوی اختصاصی رکنا: رای پرونده ویلموتس را شکستیم/ این حکم نهایی است قیمت دلار، قیمت یورو و ارزهای دیگر امروز یکشنبه 2 مرداد ماه جدول قیمت طراحان قتل مجید عبدالباقی 5 نفر بودند / همگی دستگیر شدند جزییات مهم ترین اخبار اجتماعی 24 ساعت گذشته / 2 مرداد 1401 وقوع سیل در 6 استان / خسارت باران به محصولات کشاورزی در 10 استان / گرد و غبار در 12 استان 2 سارق حرفه ای در صحنه سرقت خشک شدند / در میانه رخ داد گزارش دقیق ازعلل وقوع سیل استهبان و قصور احتمالی دستگاه های مسیول/ دولت هرچه سریع تر برای رفع دغدغه های بازنشستگان اقدام کند تمدید مهلت پیش ثبت نام برای زایران اربعین حسینی (ع) تا 17 مرداد اطلاعیه جدید درخصوص قیمت گذاری کالا و خدمات مراسم قرعه کشی لیگ برتر فوتبال اتش سوزی وحشت اور در اتوبوس مسافربری سیروان الودگی هوای تهران برای گروه های حساس جامعه ایا خاک جنگل های شمال به خارج قاچاق می شود / منابع طبیعی و محیط زیست مازندران چه می کنند عکس دفتر مقام معظم رهبری: معاملات فردایی ارز و طلا مشروع نیست فال ابجد امروز / 2 مرداد فیلم عکس حلقه نامزدی و لباس عقد مریم مومن / شادی از ته دل خانم بازیگر در روز عقدش دامداران شمال از پلنگ نترسند / پلنگ ایرانی را به سرنوشت شیر و ببر مازندران دچار نکنیم 500 زن و مرد کازرونی به دنبال پسر 17 ساله بودند / همه با دیدن او شوکه شدند قیمت سهام امروز شرکت ها در بازار بورس تهران را لحظه به لحظه در اینجا کلیک کنید اولیایی: استقلال و پرسپولیس باز هم اسیایی نمی شوند/ سازمان لیگ در استانه تعلیق قرار دارد تلاش برای بازگرداندن پرتره مظفرالدین شاه به کشور بورس همچنان بلاتکلیف است / بازار در دست دلار و سکه است جدول نمادها نظر مساعد دولت درباره مستمری بگیران سایر سطوح تامین اجتماعی روایت جالب ملی پوش سابق فوتسال از حضور همزمان در 2 تیم: متاسفانه هر 2 تیم من دوشنبه بازی دارند وارد موج هفتم کرونا شده ایم / تزریق دوز یاداور واکسن کرونا از ملاک های سفر اربعین فیلم زشت ترین رفتار داماد با دیدن چهره عروس / عروس نادیده گرفت فراخوان جذب 300 عضو هییت علمی دانشگاه فرهنگیان لینک ثبت نام فوری / قاتلان مجید عبدالباقی بازداشت شدند نیور تالابی که در حال تبدیل شدن به مرداب است/ لزوم رونق اقتصاد سبز در حاشیه دریاچه نیور عکس مانتوی حسرت برانگیز هلیا امامی / خانم بازیگر خیره کننده شد حفاظت از میراث فرهنگی در ایران شبیه دکورهای هالیوودی است/ استقبال مجلس از تشکیل معاونت اموزش در میراث فرهنگی شرایط جدید اتباع خارجی برای دریافت خدمات بانکی اعلام شد اخرین خبر از قربانیان سیل استهبان / نیمروز سیاه برای تفریح مرگبار رودبال عکس فیلم / در این سکانس از جیران متنفر می شوید / بی وفایی به اولین عشق زندگی اش مهم ترین اخبار اقتصادی 24 ساعت گذشته اجداد 45 هزار ساله انسان های امروزی، سیاه پوست بودند / الرژی از کجا امده است فیلم خیابان های پر تردد تهران سرویس بهداشتی ندارند / هزار سرویس بهداشتی جدید در تهران احداث می شود ارش 16 ساله زندگی تازه عروس را به طلاق کشاند / داماد می دانست ارش به خانه مجردی می رود 90 درصد کارگران کفاشی بیمه نیستند / 95 درصد کافرمایان تولید کفش با کارگران قرارداد نمی بندند غرق شدن زن جوان جلوی چشم شوهرش/ در رضوان شهر رخ داد تبهکاری سریالی نوجوان 17 ساله در کازرون / او 500 شاکی دارد این بازیگران شبیه هم هستند / عجیب اما واقعی عکس ها و اسامی فداکاری پسر جوان هنگام سیل استهبان عکس حمیدرضا فاطمی نیا بازداشت شوگرمامی خاین در قتل پسر جوان تهرانی / او همزمان با دو جوان بود نماهنگ حکایت عاشقی با بازی بهرام رادان / شمشال نوازی استاد قال مه ره فیلم خانه خبر کدخبر: 361587 1401/05/03 07:32:41 اخبار وبگردی را در اینجا بخوانید: فیلم وحشتناک از دود گرفتن کابین هواپیمای تهران سیرجان / مسافران شوک شدند ایا این خبر مفید بود 2170 3660 

مهم ترین اخبار 24 ساعت گذشته

 همشهری انلاین: اواخر اردیبشهت ماه بود که وزیر صمت از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا پایان همان ماه خبر داد و تاکید کرد محدودیتی در واردات نخواهیم داشت و همزمان با واردات و افزایش عرضه خودروسازان داخلی، بخش عمده ای از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد. وزیر صمت در حالی خبر از واردات خودرو تا شهریورماه داد که هنوز ایین نامه نهایی واردات، از هیات دولت بیرون نیامده و هیچ قانون مشخص و قطعی در این مورد وجود ندارد. سخنگوی هیات رییسه مجلس شورای اسلامی نهایی شدن قانون واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام را تایید کرده و گفته به زودی فرایند ابلاغ این مصوبه انجام می شود. سید رضا فاطمی امین وزیر صمت اواخر خرداد ماه نیز در مورد واردات خودرو گفت: ایین نامه واردات 10 بند دارد که در هییت دولت مطرح شد. در مورد یک بند ابهاماتی بود که به کمیسیون اقتصاد برگشت و در حال حاضر در نوبت بررسی در هیات دولت است. به گفته وی، بعد از تصویب ایین نامه طی 2 الی 3 ماه واردات انجام می شود. وی همچنین اعلام کرد: ما وقتی اقدام به خروج برخی خودروها مثل تیبا و سمند از خط تولید کنیم باید خودروی اقتصادی زیر 10 هزار دلار وارد کنیم و لزوما چینی هم نیست. صحبت هایی هم انجام شده است. اما انجمن واردکنندگان خودرو و فعالان این حوزه تاکید دارند تا وقتی دستورالعمل نهایی ابلاغ نشود، هیچ موردی قطعیت ندارد و باید منتظر ماند. مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با همشهری انلاین به برخی سوالات و ابهامات در این زمینه پاسخ می دهد: گفته می شود واردات خودرو تا شهریور ماه انجام می شود اما فعالان این حوزه می خواهند بدانند دستورالعمل نهایی واردات خودرو چه زمانی به تصویب هیات دولت خواهد رسید و انجمن واردکنندگان خودرو تا چه اندازه پیگیر این موضوع است این موضوع را ما نباید پاسخ دهیم چون ما طرف مشورت دولت در تدوین ایین نامه نبودیم درحالی که باید می بودیم. اطلاعی هم نداریم که چه طرحی با چه جزییاتی در حال تدوین است و می خواهند چه بکنند. زمانی که بخواهیم به وسیله واردات خواهان اوردن سرمایه خارجی باشیم، سرمایه گذاری را به تولید ربط دهیم و درصدد باشیم با واردات تولید را افزایش دهیم که افزایش کیفی هم به دنبال داشته باشد و انتظار داشته باشیم ارزبری هم اتفاق نیفتد اما کالا وارد بشود، همچنین کالای ارزان وارد شود که بازار خودرو را از نظر تعدادی تعدیل کند، نتیجه همین چیزی می شود که می بینید، قطعا دستیابی به چنین سناریویی اجرایی نخواهد بود. از همین روست که طرح تصویب نمی شود. با چنین طرحی چگونه می توان بازار را کنترل و نظام مند و ساختارمند کرد و افزایش تولید داشت. دیدگاه بانک مرکزی و مجلس هم این است که این کار ارزبری به دنبال خواهد داشت. در صورت نهایی شدن ایین نامه واردات و ابلاغ ان، واردات خودروهای دست دوم خارجی هم خواهیم داشت قطعا خیر. دو دلیل مهم هم دارد: نگاه اول این است که بازار قدرت تشخیص ندارد و دولت باید برای بازار تصمیم بگیرد. نگاه دوم هم این است که ورود خودروی دست دوم خارجی با توجه به کیفیت بالایی که دارد رقابتی شدیدی با تولیدات داخلی ایجاد می کند که عملا تولید داخل را مختل خواهد کرد. لذا مجوز واردات خودروهای دست دوم از اساس نمی تواند کار درستی باشد. چرا تاکنون واردات خودروهای صفر کیلومتر ممنوع بوده است در خصوص واردات این خودروها هم همین دیدگاه ها وجود داشته و دارد. اما من معتقدم قیمت خودروی صفر کیلومتر در خارج از کشور در حال حاضر سقف قیمتی را با خودروی داخلی حفظ می کند و اسیبی به تولید داخل نخواهد زد. گفته شده برای واردات خودروهای اقتصادی یکسری مشوق هایی قرار است در نظر گرفته شود. بفرمایید تعریف تخصصی از خودروهای اقتصادی چیست خودروهای اقتصادی در همه جای دنیا تعریف مشخصی دارد. خودروهایی هستند که افراد حداکثر با 6 ماه حقوق خود بتوانند ان را به دست بیاورند. تولید و واردات این نوع خودروها در کشورهای جهان خیلی انبوه است و عملا خودروی اقتصادی در دسترس عموم افراد هم هست. در واقع کاربرد این واژه در صنعت خودروسازی کشور جایی ندارد چرا که شما برای خرید ارزان ترین خودرو باید 3 سال کار کنید. در صحبت ها گفته می شود تنها با 200 تا 300 میلیون تومان خودرویی اقتصادی برای شما می اوریم اما ادعایی بیش نیست چرا که قوانین و مقررات کشور به واردکننده چنین اجازه ای نمی دهد. اگر بخواهیم خودرویی ارزان با این مبالغ وارد کنیم با متحمل شدن هزینه های اسقاط خودرو و تعرفه و عوارض گمرکی فقط می توانیم خودروی 6 یا 7 هزار دلار ی بخریم که اصل استاندارد 85 گانه سازمان استاندارد را پاس نخواهد کرد و برای ورود به کشور مجوز نخواهد گرفت. با اعمال استاندارد 85 گانه چه خودروهایی امکان ورود دارند این استانداردها خودرو را تبدیل به یک کالای خاص می کنند یعنی شما با استانداردهای 85 گانه امکان واردات خودرو زیر 13 هزار دلار را نخواهید داشت. کاهش استانداردهای 85 گانه امکان ورود خودروهای ارزان تری را به کشور می دهد. ما بالغ بر 180 خودرو در کشورهای جهان داریم که زیر 10 هزار دلارند اما امکان ورود به کشور ما را ندارند. لذا باید استاندارد را اصلاح کنیم طوری که با اقلیم و بازار کشورمان همخوانی داشته باشد. یعنی واردکننده این اختیار را داشته باشد خودرویی بخرد که 30 استاندارد را پاس کند و در مقابل خودرویی هم بخرد که 85 استاندارد را پاس کند. مشخص است خودرویی که استاندارد کمتری را پاس می کند ارزان تر تمام می شود. چه مشوق هایی در بخش واردات خودرو اثرگذار است در گام اول حتما باید بخشی از استانداردها را کم کرد و در گام دوم دولت تعرفه و عوارض گمرکی را صفر کند. چون اگر برای یک خودروی 10 هزار دلاری 55 درصد عوارض و تعرفه گرفته شود قیمتش 15 هزار دلار می شود که بازهم از قیمت 300 میلیون تومان وعده داده شده فاصله زیادی دارد. بعضا عنوان می شود که خبر ازادسازی واردات خودرو عامل صعود قیمت ارز در مقطعی بود که این خبر منتشر شد. معتقدید ازادسازی واردات باعث رشد نرخ ارز خواهد شد همیشه بازار از اخبار تاثیر می پذیرد اما این خبر تنها نشانه افزاینده نرخ ارز در بازار در همان مقطع نبوده است. به فرض این موضوع هم صحت داشته باشد سوال این است اگر خبر ازادسازی برای مردم تا این اندازه اهمیت دارد چرا تصمیمات سریعی برای اجرایی شدنش گرفته نمی شود. اما من معتقدم افزایش نرخ ارز هیچ ارتباطی با بیان خبر ازادسازی واردات نداشته و نخواهد داشت کمااینکه اگر ازادسازی هم انجام شود تاثیری در افزایش نرخ ارز نخواهد گذاشت. حتی متصورم واردات ممکن است اثر کاهنده روی نرخ ارز داشته باشد. در صورت ازادسازی، سهم واردات خودرو از کل خودروهای مصرفی ایران چقدر خواهد بود در صورتی که تغییری در مقررات صورت نپذیرد، همانند 4 سال قبل از نظر ارزشی حدود 2 میلیارد دلار ارزبری و از نظر تعدادی هم 70 تا 80 هزار دستگاه خودرو در سال واردات خواهیم داشت. با چه رنج قیمتی بین 15 تا 30 هزار دلار میانگین قیمت خودروهای وارداتی خواهد بود. به نظر شما چه خودروهایی و از کدام کشورها وارد می شود بر اساس امار و اطلاعات موجود تاکنون بیشترین سهم خودروهای وارداتی مربوط به خودروهای کره ای بوده، رتبه دوم را خودروهای ژاپنی و رتبه سوم را خودروهای اروپایی از کشورهایی نظیر المان و فرانسه به خود اختصاص داده بودند که احتمالا بازهم واردات از این کشورها انجام شود. در مجموع باید با کشورهایی مذاکره کنیم که بتوانیم بیشترین امتیاز را از انها بگیریم. هیوندای و کیا تاکنون بیشترین تعداد خودروهای وارداتی را در کشور به خود اختصاص داده اند و در ادامه هم تویوتا، بنز و فولکس. لذا این خودروها بیشترین سهم واردات را به خود اختصاص خواهند داد. 


<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<div><p>همشهری آنلاین: اواخر اردیبشهت ماه بود که وزیر صمت از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا پایان همان ماه خبر داد و تاکید کرد محدودیتی در واردات نخواهیم داشت و همزمان با واردات و افزایش عرضه خودروسازان داخلی، بخش عمده‌ای از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد. وزیر صمت در حالی خبر از واردات خودرو تا شهریورماه داد که هنوز آیین‌نامه نهایی واردات، از هیات دولت بیرون نیامده و هیچ قانون مشخص و قطعی در این مورد وجود ندارد.</p>
<p>سخنگوی هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی نهایی شدن قانون واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام را تایید کرده و گفته به زودی فرآیند ابلاغ این مصوبه انجام می‌شود.</p>
<p>سید رضا فاطمی امین وزیر صمت اواخر خرداد ماه نیز در مورد واردات خودرو گفت: آئین نامه واردات ۱۰ بند دارد که در هیئت دولت مطرح شد. در مورد یک بند ابهاماتی بود که به کمیسیون اقتصاد برگشت و در حال حاضر در نوبت بررسی در هیات دولت است.</p>
<p>به گفته وی، بعد از تصویب آئین نامه طی ۲ الی ۳ ماه واردات انجام می‌شود. وی همچنین اعلام کرد: «ما وقتی اقدام به خروج برخی خودروها مثل تیبا و سمند از خط تولید کنیم باید خودروی اقتصادی زیر ۱۰ هزار دلار وارد کنیم و لزوماً چینی هم نیست. صحبت‌هایی هم انجام شده است.»</p>
<p>اما انجمن واردکنندگان خودرو و فعالان این حوزه تاکید دارند تا وقتی دستورالعمل نهایی ابلاغ نشود، هیچ موردی قطعیت ندارد و باید منتظر ماند.</p>
<p>مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با همشهری آنلاین به برخی سوالات و ابهامات در این زمینه پاسخ می دهد:</p>
<p>گفته می شود واردات خودرو تا شهریور ماه انجام می شود اما فعالان این حوزه می‌خواهند بدانند دستورالعمل نهایی واردات خودرو چه زمانی به تصویب هیات دولت خواهد رسید و انجمن واردکنندگان خودرو تا چه اندازه پیگیر این موضوع است؟</p>
<p>این موضوع را ما نباید پاسخ دهیم چون ما طرف مشورت دولت در تدوین آیین نامه نبودیم درحالی که باید می بودیم. اطلاعی هم نداریم که چه طرحی با چه جزییاتی در حال تدوین است و می خواهند چه بکنند. زمانی که بخواهیم به وسیله واردات خواهان آوردن سرمایه خارجی باشیم، سرمایه گذاری را به تولید ربط دهیم و درصدد باشیم با واردات تولید را افزایش دهیم که افزایش کیفی هم به دنبال داشته باشد و انتظار داشته باشیم ارزبری هم اتفاق نیفتد اما کالا وارد بشود، همچنین کالای ارزان وارد شود که بازار خودرو را از نظر تعدادی تعدیل کند، نتیجه همین چیزی می شود که می بینید، قطعا دستیابی به چنین سناریویی اجرایی نخواهد بود. از همین روست که طرح تصویب نمی شود. با چنین طرحی چگونه می توان بازار را کنترل و نظام مند و ساختارمند کرد و افزایش تولید داشت. دیدگاه بانک مرکزی و مجلس هم این است که این کار ارزبری به دنبال خواهد داشت.</p>
<p>در صورت نهایی شدن آیین نامه واردات و ابلاغ آن، واردات خودروهای دست دوم خارجی هم خواهیم داشت؟</p>
<p>قطعا خیر. دو دلیل مهم هم دارد: نگاه اول این است که بازار قدرت تشخیص ندارد و دولت باید برای بازار تصمیم بگیرد. نگاه دوم هم این است که ورود خودروی دست دوم خارجی با توجه به کیفیت بالایی که دارد رقابتی شدیدی با تولیدات داخلی ایجاد می کند که عملا تولید داخل را مختل خواهد کرد. لذا مجوز واردات خودروهای دست دوم از اساس نمی تواند کار درستی باشد.</p>
<p>چرا تاکنون واردات خودروهای صفر کیلومتر ممنوع بوده است؟</p>
<p>در خصوص واردات این خودروها هم همین دیدگاه ها وجود داشته و دارد. اما من معتقدم قیمت خودروی صفر کیلومتر در خارج از کشور در حال حاضر سقف قیمتی را با خودروی داخلی حفظ می کند و آسیبی به تولید داخل نخواهد زد.</p>
<p>گفته شده برای واردات خودروهای اقتصادی یکسری مشوق هایی قرار است در نظر گرفته شود. بفرمایید تعریف تخصصی از خودروهای اقتصادی چیست؟</p>
<p>خودروهای اقتصادی در همه جای دنیا تعریف مشخصی دارد. خودروهایی هستند که افراد حداکثر با ۶ ماه حقوق خود بتوانند آن را به دست بیاورند. تولید و واردات این نوع خودروها در کشورهای جهان خیلی انبوه است و عملا خودروی اقتصادی در دسترس عموم افراد هم هست. در واقع کاربرد این واژه در صنعت خودروسازی کشور جایی ندارد چرا که شما برای خرید ارزان ترین خودرو باید ۳ سال کار کنید. در صحبت ها گفته می شود تنها با ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان خودرویی اقتصادی برای شما می آوریم اما ادعایی بیش نیست چرا که قوانین و مقررات کشور به واردکننده چنین اجازه ای نمی دهد. اگر بخواهیم خودرویی ارزان با این مبالغ وارد کنیم با متحمل شدن هزینه های اسقاط خودرو و تعرفه و عوارض گمرکی فقط می توانیم خودروی ۶ یا ۷ هزار دلار ی بخریم که اصل استاندارد ۸۵ گانه سازمان استاندارد را پاس نخواهد کرد و برای ورود به کشور مجوز نخواهد گرفت.</p>
<p>با اعمال استاندارد ۸۵ گانه چه خودروهایی امکان ورود دارند؟</p>
<p>این استانداردها خودرو را تبدیل به یک کالای خاص می کنند یعنی شما با استانداردهای ۸۵ گانه امکان واردات خودرو زیر ۱۳ هزار دلار را نخواهید داشت. کاهش استانداردهای ۸۵ گانه امکان ورود خودروهای ارزان تری را به کشور می دهد. ما بالغ بر ۱۸۰ خودرو در کشورهای جهان داریم که زیر ۱۰ هزار دلارند اما امکان ورود به کشور ما را ندارند. لذا باید استاندارد را اصلاح کنیم طوری که با اقلیم و بازار کشورمان همخوانی داشته باشد. یعنی واردکننده این اختیار را داشته باشد خودرویی بخرد که ۳۰ استاندارد را پاس کند و در مقابل خودرویی هم بخرد که ۸۵ استاندارد را پاس کند. مشخص است خودرویی که استاندارد کمتری را پاس می کند ارزان تر تمام می شود.</p>
<p>چه مشوق هایی در بخش واردات خودرو اثرگذار است؟</p>
<p>در گام اول حتما باید بخشی از استانداردها را کم کرد و در گام دوم دولت تعرفه و عوارض گمرکی را صفر کند. چون اگر برای یک خودروی ۱۰ هزار دلاری ۵۵ درصد عوارض و تعرفه گرفته شود قیمتش ۱۵ هزار دلار می شود که بازهم از قیمت ۳۰۰ میلیون تومان وعده داده شده فاصله زیادی دارد.</p>
<p>بعضا عنوان می شود که خبر آزادسازی واردات خودرو عامل صعود قیمت ارز در مقطعی بود که این خبر منتشر شد. معتقدید آزادسازی واردات باعث رشد نرخ ارز خواهد شد؟</p>
<p>همیشه بازار از اخبار تاثیر می پذیرد اما این خبر تنها نشانه افزاینده نرخ ارز در بازار در همان مقطع نبوده است. به فرض این موضوع هم صحت داشته باشد سوال این است اگر خبر آزادسازی برای مردم تا این اندازه اهمیت دارد چرا تصمیمات سریعی برای اجرایی شدنش گرفته نمی شود. اما من معتقدم افزایش نرخ ارز هیچ ارتباطی با بیان خبر آزادسازی واردات نداشته و نخواهد داشت کمااینکه اگر آزادسازی هم انجام شود تاثیری در افزایش نرخ ارز نخواهد گذاشت. حتی متصورم واردات ممکن است اثر کاهنده روی نرخ ارز داشته باشد.</p>
<p>در صورت آزادسازی، سهم واردات خودرو از کل خودروهای مصرفی ایران چقدر خواهد بود؟</p>
<p>در صورتی که تغییری در مقررات صورت نپذیرد، همانند ۴ سال قبل از نظر ارزشی حدود ۲ میلیارد دلار ارزبری و از نظر تعدادی هم ۷۰ تا ۸۰ هزار دستگاه خودرو در سال واردات خواهیم داشت.</p>
<p>با چه رنج قیمتی؟</p>
<p>بین ۱۵ تا ۳۰ هزار دلار میانگین قیمت خودروهای وارداتی خواهد بود.</p>
<p>به نظر شما چه خودروهایی و  از کدام کشورها وارد می شود؟</p>
<p>بر اساس آمار و اطلاعات موجود تاکنون بیشترین سهم خودروهای وارداتی مربوط به خودروهای کره ای بوده، رتبه دوم را خودروهای ژاپنی و رتبه سوم را خودروهای اروپایی از کشورهایی نظیر آلمان و فرانسه به خود اختصاص داده بودند که احتمالا بازهم واردات از این کشورها انجام شود. در مجموع باید با کشورهایی مذاکره کنیم که بتوانیم بیشترین امتیاز را از آنها بگیریم. هیوندای و کیا تاکنون بیشترین تعداد خودروهای وارداتی را در کشور به خود اختصاص داده اند و در ادامه هم تویوتا، بنز و فولکس. لذا این خودروها بیشترین سهم واردات را به خود اختصاص خواهند داد.</p>
</div></body>
</html>


خودروی اقتصادی را با 6 ماه حقوق باید خرید نه 3 سال

 به گزارش اخبار خودرو، عرضه لنت و دیسک ترمز در بازارهای جهانی به سبب تنوع بسیار بالای خودروها رونق گرفته است. براساس گزارش ها به دلیل افزایش تنوع در مدل خودروها و همچنین عرضه خودروهایی با قدرت و شتاب بالا به لنت و دیسک های ترمزی که توانایی بالایی داشته باشند و در هر شرایط اب وهوایی بتوانند کیفیت خود را حفظ کنند احساس نیاز زیادی می شود و از این حیث برندهای برتر در دنیا به طور گسترده محصولات جدیدی را به بازار عرضه می کنند. tmd friction، یکی از شرکت های مطرح در حوزه ترمز به ویژه در بازار افترمارکت است. این شرکت دارای برندهای مختلفی بوده و 13 محصول جدید درحوزه لنت و دیسک ترمز به بازار عرضه کرده است. سه مدل لنت ترمز جدید به خطوط تولید tmd friction معرفی شده اند که شش سازنده را در هر دو مدل خودرو سواری و تجاری شامل سیتروین، man، اوپل واکسهال، پژو، پورشه و فولکس واگن پوشش می دهد. tmd friction همچنین 9 دیسک ترمز جدید را برای خودروهای ایودی، کوپرا، فورد، هیوندای، کیا، مرسدس بنز، رنو، سانگ یانگ، تویوتا و فولکس واگن به مجموعه خود اضافه کرده است. علاوه بر لنت ها و دیسک های جدید اضافه شده به این شرکت، یک سنسور abs جدید در این ماه برای خودرو سواری نیسان جوک و خودرو تجاری جوک وان در دسترس قرار می گیرد. tmd friction به ریخته گری برتر و پوشش کامل سطح، عملکرد بالا، ایمنی مطلوب و عمر طولانی محصولات خود معروف است. مدیران این شرکت در تلاش هستند محصولاتی متنوع و با کیفیت بالا که بتواند در هر شرایط اب وهوایی کارایی داشته باشد به بازار عرضه کنند. بر این اساس tmd friction مدعی است مشتریان می توانند از کیفیت بسیار بالای محصولات این شرکت اطمینان حاصل کنند. چراکه هر قطعه جدید قبل از عرضه، در طول یک چرخه توسعه سه ساله تحت ازمایش گسترده و تضمین کیفیت قرار می گیرد. tmd friction یک شرکت تابعه کاملا متعلق به nisshinbo holdings inc.، تولیدکننده پیشرو درسطح جهانی لنت ترمز برای صنایع خودروسازی است. علاوه بر لنت های ترمز دیسکی و کاسه ای برای خودروها و وسایل نقلیه تجاری، سبد محصولات این شرکت همچنین شامل لنت های ترمز برای مسابقات اتومبیلرانی و مواد اصطکاک خاص صنعت می شود. tmd friction بازار جهانی قطعات یدکی را با برندهای textar، mintex، don، pagid، cobreq، nisshinbo و bendix عرضه می کند. tmd friction همچنین محصولات اصطکاکی ترمز را برای این صنعت با نام تجاری cosid توسعه داده و تولید می کند. گروه tmd friction دارای مکان هایی در المان و اروپا، ایالات متحده، برزیل، مکزیک، چین و ژاپن است و چهار هزار و 500 کارمند در سراسر جهان دارد. 


<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<div itemprop="articleBody">
<p>به گزارش <strong>«<a></a><a>اخبار خودرو</a>»</strong>،عرضه لنت و دیسک ترمز در بازارهای جهانی به‌سبب تنوع بسیار بالای خودروها رونق گرفته است. براساس گزارش‌ها به‌دلیل افزایش تنوع در مدل خودروها و همچنین عرضه خودروهایی با قدرت و شتاب بالا به‌لنت و دیسک‌های ترمزی که توانایی بالایی داشته باشند و در هر شرایط آب‌وهوایی بتوانند کیفیت خود را حفظ کنند احساس نیاز زیادی می‌شود و از این حیث برندهای برتر در دنیا به‌طور گسترده محصولات جدیدی را به‌بازار عرضه می‌کنند. TMD Friction، یکی از شرکت‌های مطرح در حوزه ترمز به‌ویژه در بازار افترمارکت است. این شرکت دارای برندهای مختلفی بوده و 13 محصول جدید درحوزه لنت و دیسک ترمز به بازار عرضه کرده است.<br/> سه مدل لنت‌ترمز جدید به‌خطوط تولید TMD Friction معرفی شده‌اند که شش سازنده را در هر دو مدل خودرو سواری و تجاری شامل سیتروئن، MAN، اوپل-واکسهال، پژو، پورشه و فولکس‌واگن پوشش می‌دهد.<br/> TMD Friction همچنین 9 دیسک ترمز جدید را برای خودروهای آئودی، کوپرا، فورد، هیوندای، کیا، مرسدس‌بنز، رنو، سانگ‌یانگ، تویوتا و فولکس‌واگن به‌مجموعه خود اضافه کرده است. علاوه‌بر لنت‌ها و دیسک‌های جدید اضافه‌شده به‌این شرکت، یک سنسور ABS جدید در این ماه برای خودرو سواری نیسان جوک و خودرو تجاری جوک وان در دسترس قرار می‌گیرد.<br/> TMD Friction به‌ریخته‌گری برتر و پوشش کامل سطح، عملکرد بالا، ایمنی مطلوب و عمر طولانی محصولات خود معروف است. مدیران این شرکت در تلاش هستند محصولاتی متنوع و با کیفیت بالا که بتواند در هر شرایط آب وهوایی کارایی داشته باشد به‌بازار عرضه کنند.<br/> بر این اساس TMD Friction مدعی است مشتریان می‌توانند از کیفیت بسیار بالای محصولات این شرکت اطمینان حاصل کنند. چراکه هر قطعه جدید قبل از عرضه، در طول یک چرخه توسعه سه‌ساله تحت آزمایش گسترده و تضمین کیفیت قرار می‌گیرد. TMD Friction یک شرکت تابعه کاملا متعلق به Nisshinbo Holdings Inc.، تولیدکننده پیشرو درسطح جهانی لنت‌ترمز برای صنایع خودروسازی است. علاوه‌بر لنت‌های ترمز دیسکی و کاسه‌ای برای خودروها و وسایل نقلیه تجاری، سبد محصولات این شرکت همچنین شامل لنت‌های ترمز برای مسابقات اتومبیلرانی و مواد اصطکاک خاص صنعت می‌شود. TMD Friction بازار جهانی قطعات یدکی را با برندهای Textar، Mintex، Don، Pagid، Cobreq، Nisshinbo و Bendix عرضه می کند. TMD Friction همچنین محصولات اصطکاکی ترمز را برای این صنعت با نام تجاری Cosid توسعه داده و تولید می‌کند. گروه TMD Friction دارای مکان‌هایی در آلمان و اروپا، ایالات‌متحده، برزیل، مکزیک، چین و ژاپن است و چهار هزار و 500 کارمند در سراسر جهان دارد.</p>
<div></div>
</div></body>
</html>


سه سال ازمایش همه جانبه انواع ترمز برای اطمینان بخشی به مشتریان

 همشهری انلاین خدیجه نوروزی: اواخر اردیبشهت ماه بود که وزیر صمت از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا پایان همان ماه خبر داد و تاکید کرد محدودیتی در واردات نخواهیم داشت و همزمان با واردات و افزایش عرضه خودروسازان داخلی، بخش عمده ای از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد. وزیر صمت در حالی خبر از واردات خودرو تا شهریورماه داد که هنوز ایین نامه نهایی واردات، از هیات دولت بیرون نیامده و هیچ قانون مشخص و قطعی در این مورد وجود ندارد. سخنگوی هیات رییسه مجلس شورای اسلامی نهایی شدن قانون واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام را تایید کرده و گفته به زودی فرایند ابلاغ این مصوبه انجام می شود. سید رضا فاطمی امین وزیر صمت اواخر خرداد ماه نیز در مورد واردات خودرو گفت: ایین نامه واردات 10 بند دارد که در هییت دولت مطرح شد. در مورد یک بند ابهاماتی بود که به کمیسیون اقتصاد برگشت و در حال حاضر در نوبت بررسی در هیات دولت است. به گفته وی، بعد از تصویب ایین نامه طی 2 الی 3 ماه واردات انجام می شود. وی همچنین اعلام کرد: ما وقتی اقدام به خروج برخی خودروها مثل تیبا و سمند از خط تولید کنیم باید خودروی اقتصادی زیر 10 هزار دلار وارد کنیم و لزوما چینی هم نیست. صحبت هایی هم انجام شده است. اما انجمن واردکنندگان خودرو و فعالان این حوزه تاکید دارند تا وقتی دستورالعمل نهایی ابلاغ نشود، هیچ موردی قطعیت ندارد و باید منتظر ماند. مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با همشهری انلاین به برخی سوالات و ابهامات در این زمینه پاسخ می دهد: گفته می شود واردات خودرو تا شهریور ماه انجام می شود اما فعالان این حوزه می خواهند بدانند دستورالعمل نهایی واردات خودرو چه زمانی به تصویب هیات دولت خواهد رسید و انجمن واردکنندگان خودرو تا چه اندازه پیگیر این موضوع است این موضوع را ما نباید پاسخ دهیم چون ما طرف مشورت دولت در تدوین ایین نامه نبودیم درحالی که باید می بودیم. اطلاعی هم نداریم که چه طرحی با چه جزییاتی در حال تدوین است و می خواهند چه بکنند. زمانی که بخواهیم به وسیله واردات خواهان اوردن سرمایه خارجی باشیم، سرمایه گذاری را به تولید ربط دهیم و درصدد باشیم با واردات تولید را افزایش دهیم که افزایش کیفی هم به دنبال داشته باشد و انتظار داشته باشیم ارزبری هم اتفاق نیفتد اما کالا وارد بشود، همچنین کالای ارزان وارد شود که بازار خودرو را از نظر تعدادی تعدیل کند، نتیجه همین چیزی می شود که می بینید، قطعا دستیابی به چنین سناریویی اجرایی نخواهد بود. از همین روست که طرح تصویب نمی شود. با چنین طرحی چگونه می توان بازار را کنترل و نظام مند و ساختارمند کرد و افزایش تولید داشت. دیدگاه بانک مرکزی و مجلس هم این است که این کار ارزبری به دنبال خواهد داشت. در صورت نهایی شدن ایین نامه واردات و ابلاغ ان، واردات خودروهای دست دوم خارجی هم خواهیم داشت قطعا خیر. دو دلیل مهم هم دارد: نگاه اول این است که بازار قدرت تشخیص ندارد و دولت باید برای بازار تصمیم بگیرد. نگاه دوم هم این است که ورود خودروی دست دوم خارجی با توجه به کیفیت بالایی که دارد رقابتی شدیدی با تولیدات داخلی ایجاد می کند که عملا تولید داخل را مختل خواهد کرد. لذا مجوز واردات خودروهای دست دوم از اساس نمی تواند کار درستی باشد. چرا تاکنون واردات خودروهای صفر کیلومتر ممنوع بوده است در خصوص واردات این خودروها هم همین دیدگاه ها وجود داشته و دارد. اما من معتقدم قیمت خودروی صفر کیلومتر در خارج از کشور در حال حاضر سقف قیمتی را با خودروی داخلی حفظ می کند و اسیبی به تولید داخل نخواهد زد. گفته شده برای واردات خودروهای اقتصادی یکسری مشوق هایی قرار است در نظر گرفته شود. بفرمایید تعریف تخصصی از خودروهای اقتصادی چیست خودروهای اقتصادی در همه جای دنیا تعریف مشخصی دارد. خودروهایی هستند که افراد حداکثر با 6 ماه حقوق خود بتوانند ان را به دست بیاورند. تولید و واردات این نوع خودروها در کشورهای جهان خیلی انبوه است و عملا خودروی اقتصادی در دسترس عموم افراد هم هست. در واقع کاربرد این واژه در صنعت خودروسازی کشور جایی ندارد چرا که شما برای خرید ارزان ترین خودرو باید 3 سال کار کنید. در صحبت ها گفته می شود تنها با 200 تا 300 میلیون تومان خودرویی اقتصادی برای شما می اوریم اما ادعایی بیش نیست چرا که قوانین و مقررات کشور به واردکننده چنین اجازه ای نمی دهد. اگر بخواهیم خودرویی ارزان با این مبالغ وارد کنیم با متحمل شدن هزینه های اسقاط خودرو و تعرفه و عوارض گمرکی فقط می توانیم خودروی 6 یا 7 هزار دلار ی بخریم که اصل استاندارد 85 گانه سازمان استاندارد را پاس نخواهد کرد و برای ورود به کشور مجوز نخواهد گرفت. با اعمال استاندارد 85 گانه چه خودروهایی امکان ورود دارند این استانداردها خودرو را تبدیل به یک کالای خاص می کنند یعنی شما با استانداردهای 85 گانه امکان واردات خودرو زیر 13 هزار دلار را نخواهید داشت. کاهش استانداردهای 85 گانه امکان ورود خودروهای ارزان تری را به کشور می دهد. ما بالغ بر 180 خودرو در کشورهای جهان داریم که زیر 10 هزار دلارند اما امکان ورود به کشور ما را ندارند. لذا باید استاندارد را اصلاح کنیم طوری که با اقلیم و بازار کشورمان همخوانی داشته باشد. یعنی واردکننده این اختیار را داشته باشد خودرویی بخرد که 30 استاندارد را پاس کند و در مقابل خودرویی هم بخرد که 85 استاندارد را پاس کند. مشخص است خودرویی که استاندارد کمتری را پاس می کند ارزان تر تمام می شود. چه مشوق هایی در بخش واردات خودرو اثرگذار است در گام اول حتما باید بخشی از استانداردها را کم کرد و در گام دوم دولت تعرفه و عوارض گمرکی را صفر کند. چون اگر برای یک خودروی 10 هزار دلاری 55 درصد عوارض و تعرفه گرفته شود قیمتش 15 هزار دلار می شود که بازهم از قیمت 300 میلیون تومان وعده داده شده فاصله زیادی دارد. بعضا عنوان می شود که خبر ازادسازی واردات خودرو عامل صعود قیمت ارز در مقطعی بود که این خبر منتشر شد. معتقدید ازادسازی واردات باعث رشد نرخ ارز خواهد شد همیشه بازار از اخبار تاثیر می پذیرد اما این خبر تنها نشانه افزاینده نرخ ارز در بازار در همان مقطع نبوده است. به فرض این موضوع هم صحت داشته باشد سوال این است اگر خبر ازادسازی برای مردم تا این اندازه اهمیت دارد چرا تصمیمات سریعی برای اجرایی شدنش گرفته نمی شود. اما من معتقدم افزایش نرخ ارز هیچ ارتباطی با بیان خبر ازادسازی واردات نداشته و نخواهد داشت کمااینکه اگر ازادسازی هم انجام شود تاثیری در افزایش نرخ ارز نخواهد گذاشت. حتی متصورم واردات ممکن است اثر کاهنده روی نرخ ارز داشته باشد. در صورت ازادسازی، سهم واردات خودرو از کل خودروهای مصرفی ایران چقدر خواهد بود در صورتی که تغییری در مقررات صورت نپذیرد، همانند 4 سال قبل از نظر ارزشی حدود 2 میلیارد دلار ارزبری و از نظر تعدادی هم 70 تا 80 هزار دستگاه خودرو در سال واردات خواهیم داشت. با چه رنج قیمتی بین 15 تا 30 هزار دلار میانگین قیمت خودروهای وارداتی خواهد بود. به نظر شما چه خودروهایی و از کدام کشورها وارد می شود بر اساس امار و اطلاعات موجود تاکنون بیشترین سهم خودروهای وارداتی مربوط به خودروهای کره ای بوده، رتبه دوم را خودروهای ژاپنی و رتبه سوم را خودروهای اروپایی از کشورهایی نظیر المان و فرانسه به خود اختصاص داده بودند که احتمالا بازهم واردات از این کشورها انجام شود. در مجموع باید با کشورهایی مذاکره کنیم که بتوانیم بیشترین امتیاز را از انها بگیریم. هیوندای و کیا تاکنون بیشترین تعداد خودروهای وارداتی را در کشور به خود اختصاص داده اند و در ادامه هم تویوتا، بنز و فولکس. لذا این خودروها بیشترین سهم واردات را به خود اختصاص خواهند داد. 


<html>
<head>
<title>
</title>
<style>

                                    body {
                                        direction: rtl;
                                        color: #343436;
                                        font-size: 16px;
                                        font-family: IranSans, sans-serif;
                                    }

                                    .body {
                                        padding: 0px !important;
                                    }

                                    hr {
                                        display: none;
                                    }

                                    h2 {
                                        margin-top: 32px;
                                    }

                                    div {
                                        max-width: 100%;
                                    }

                                    img {
                                        max-width: 100% !important;
                                        max-height: 500px !important;
                                        min-width: 100% !important;
                                    }

                                    strong {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    span {
                                        color: #343436 !important;
                                    }

                                    p {
                                        line-height: 1.8;
                                    }
                                </style>
</head>
<body>
<div>
<p dir="RTL"><strong>همشهری آنلاین - خدیجه نوروزی:</strong> اواخر اردیبشهت ماه بود که وزیر صمت از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا پایان همان ماه خبر داد و تاکید کرد محدودیتی در واردات نخواهیم داشت و همزمان با واردات و افزایش عرضه خودروسازان داخلی، بخش عمده‌ای از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد. وزیر صمت در حالی خبر از واردات خودرو تا شهریورماه داد که هنوز آیین‌نامه نهایی واردات، از هیات دولت بیرون نیامده و هیچ قانون مشخص و قطعی در این مورد وجود ندارد.</p> <p dir="RTL">سخنگوی هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی نهایی شدن قانون واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام را تایید کرده و گفته به زودی فرآیند ابلاغ این مصوبه انجام می‌شود.</p> <p dir="RTL">سید رضا فاطمی امین وزیر صمت اواخر خرداد ماه نیز در مورد واردات خودرو گفت: آئین نامه واردات ۱۰ بند دارد که در هیئت دولت مطرح شد. در مورد یک بند ابهاماتی بود که به کمیسیون اقتصاد برگشت و در حال حاضر در نوبت بررسی در هیات دولت است.</p> <p dir="RTL">به گفته وی، بعد از تصویب آئین نامه طی ۲ الی ۳ ماه واردات انجام می‌شود. وی همچنین اعلام کرد: «ما وقتی اقدام به خروج برخی خودروها مثل تیبا و سمند از خط تولید کنیم باید خودروی اقتصادی زیر ۱۰ هزار دلار وارد کنیم و لزوماً چینی هم نیست. صحبت‌هایی هم انجام شده است.»</p> <p dir="RTL">اما انجمن واردکنندگان خودرو و فعالان این حوزه تاکید دارند تا وقتی دستورالعمل نهایی ابلاغ نشود، هیچ موردی قطعیت ندارد و باید منتظر ماند.</p> <p dir="RTL">مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با همشهری آنلاین به برخی سوالات و ابهامات در این زمینه پاسخ می دهد:</p> <p dir="RTL"><strong>گفته می شود واردات خودرو تا شهریور ماه انجام می شود اما فعالان این حوزه می‌خواهند بدانند دستورالعمل نهایی واردات خودرو چه زمانی به تصویب هیات دولت خواهد رسید و انجمن واردکنندگان خودرو تا چه اندازه پیگیر این موضوع است؟</strong></p> <p dir="RTL">این موضوع را ما نباید پاسخ دهیم چون ما طرف مشورت دولت در تدوین آیین نامه نبودیم درحالی که باید می بودیم. اطلاعی هم نداریم که چه طرحی با چه جزییاتی در حال تدوین است و می خواهند چه بکنند. زمانی که بخواهیم به وسیله واردات خواهان آوردن سرمایه خارجی باشیم، سرمایه گذاری را به تولید ربط دهیم و درصدد باشیم با واردات تولید را افزایش دهیم که افزایش کیفی هم به دنبال داشته باشد و انتظار داشته باشیم ارزبری هم اتفاق نیفتد اما کالا وارد بشود، همچنین کالای ارزان وارد شود که بازار خودرو را از نظر تعدادی تعدیل کند، نتیجه همین چیزی می شود که می بینید، قطعا دستیابی به چنین سناریویی اجرایی نخواهد بود. از همین روست که طرح تصویب نمی شود. با چنین طرحی چگونه می توان بازار را کنترل و نظام مند و ساختارمند کرد و افزایش تولید داشت. دیدگاه بانک مرکزی و مجلس هم این است که این کار ارزبری به دنبال خواهد داشت.</p> <p dir="RTL"><strong>در صورت نهایی شدن آیین نامه واردات و ابلاغ آن، واردات خودروهای دست دوم خارجی هم خواهیم داشت؟</strong></p> <p dir="RTL">قطعا خیر. دو دلیل مهم هم دارد: نگاه اول این است که بازار قدرت تشخیص ندارد و دولت باید برای بازار تصمیم بگیرد. نگاه دوم هم این است که ورود خودروی دست دوم خارجی با توجه به کیفیت بالایی که دارد رقابتی شدیدی با تولیدات داخلی ایجاد می کند که عملا تولید داخل را مختل خواهد کرد. لذا مجوز واردات خودروهای دست دوم از اساس نمی تواند کار درستی باشد.</p> <p dir="RTL"><strong>چرا تاکنون واردات خودروهای صفر کیلومتر ممنوع بوده است؟</strong></p> <p dir="RTL">در خصوص واردات این خودروها هم همین دیدگاه ها وجود داشته و دارد. اما من معتقدم قیمت خودروی صفر کیلومتر در خارج از کشور در حال حاضر سقف قیمتی را با خودروی داخلی حفظ می کند و آسیبی به تولید داخل نخواهد زد.</p> <p dir="RTL"><strong>گفته شده برای واردات خودروهای اقتصادی یکسری مشوق هایی قرار است در نظر گرفته شود. بفرمایید تعریف تخصصی از خودروهای اقتصادی چیست؟</strong></p> <p dir="RTL">خودروهای اقتصادی در همه جای دنیا تعریف مشخصی دارد. خودروهایی هستند که افراد حداکثر با ۶ ماه حقوق خود بتوانند آن را به دست بیاورند. تولید و واردات این نوع خودروها در کشورهای جهان خیلی انبوه است و عملا خودروی اقتصادی در دسترس عموم افراد هم هست. در واقع کاربرد این واژه در صنعت خودروسازی کشور جایی ندارد چرا که شما برای خرید ارزان ترین خودرو باید ۳ سال کار کنید. در صحبت ها گفته می شود تنها با ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان خودرویی اقتصادی برای شما می آوریم اما ادعایی بیش نیست چرا که قوانین و مقررات کشور به واردکننده چنین اجازه ای نمی دهد. اگر بخواهیم خودرویی ارزان با این مبالغ وارد کنیم با متحمل شدن هزینه های اسقاط خودرو و تعرفه و عوارض گمرکی فقط می توانیم خودروی ۶ یا ۷ هزار دلار ی بخریم که اصل استاندارد ۸۵ گانه سازمان استاندارد را پاس نخواهد کرد و برای ورود به کشور مجوز نخواهد گرفت.</p> <p dir="RTL"><strong>با اعمال استاندارد ۸۵ گانه چه خودروهایی امکان ورود دارند؟</strong></p> <p dir="RTL">این استانداردها خودرو را تبدیل به یک کالای خاص می کنند یعنی شما با استانداردهای ۸۵ گانه امکان واردات خودرو زیر ۱۳ هزار دلار را نخواهید داشت. کاهش استانداردهای ۸۵ گانه امکان ورود خودروهای ارزان تری را به کشور می دهد. ما بالغ بر ۱۸۰ خودرو در کشورهای جهان داریم که زیر ۱۰ هزار دلارند اما امکان ورود به کشور ما را ندارند. لذا باید استاندارد را اصلاح کنیم طوری که با اقلیم و بازار کشورمان همخوانی داشته باشد. یعنی واردکننده این اختیار را داشته باشد خودرویی بخرد که ۳۰ استاندارد را پاس کند و در مقابل خودرویی هم بخرد که ۸۵ استاندارد را پاس کند. مشخص است خودرویی که استاندارد کمتری را پاس می کند ارزان تر تمام می شود.</p> <p dir="RTL"><strong>چه مشوق هایی در بخش واردات خودرو اثرگذار است؟</strong></p> <p dir="RTL">در گام اول حتما باید بخشی از استانداردها را کم کرد و در گام دوم دولت تعرفه و عوارض گمرکی را صفر کند. چون اگر برای یک خودروی ۱۰ هزار دلاری ۵۵ درصد عوارض و تعرفه گرفته شود قیمتش ۱۵ هزار دلار می شود که بازهم از قیمت ۳۰۰ میلیون تومان وعده داده شده فاصله زیادی دارد.</p> <p dir="RTL"><strong>بعضا عنوان می شود که خبر آزادسازی واردات خودرو عامل صعود قیمت ارز در مقطعی بود که این خبر منتشر شد. معتقدید آزادسازی واردات باعث رشد نرخ ارز خواهد شد؟</strong></p> <p dir="RTL">همیشه بازار از اخبار تاثیر می پذیرد اما این خبر تنها نشانه افزاینده نرخ ارز در بازار در همان مقطع نبوده است. به فرض این موضوع هم صحت داشته باشد سوال این است اگر خبر آزادسازی برای مردم تا این اندازه اهمیت دارد چرا تصمیمات سریعی برای اجرایی شدنش گرفته نمی شود. اما من معتقدم افزایش نرخ ارز هیچ ارتباطی با بیان خبر آزادسازی واردات نداشته و نخواهد داشت کمااینکه اگر آزادسازی هم انجام شود تاثیری در افزایش نرخ ارز نخواهد گذاشت. حتی متصورم واردات ممکن است اثر کاهنده روی نرخ ارز داشته باشد.</p> <p dir="RTL"><strong>در صورت آزادسازی، سهم واردات خودرو از کل خودروهای مصرفی ایران چقدر خواهد بود؟</strong></p> <p dir="RTL">در صورتی که تغییری در مقررات صورت نپذیرد، همانند ۴ سال قبل از نظر ارزشی حدود ۲ میلیارد دلار ارزبری و از نظر تعدادی هم ۷۰ تا ۸۰ هزار دستگاه خودرو در سال واردات خواهیم داشت.</p> <p dir="RTL"><strong>با چه رنج قیمتی؟</strong></p> <p dir="RTL">بین ۱۵ تا ۳۰ هزار دلار میانگین قیمت خودروهای وارداتی خواهد بود.</p> <p dir="RTL"><strong>به نظر شما چه خودروهایی و  از کدام کشورها وارد می شود؟</strong></p> <p dir="RTL">بر اساس آمار و اطلاعات موجود تاکنون بیشترین سهم خودروهای وارداتی مربوط به خودروهای کره ای بوده، رتبه دوم را خودروهای ژاپنی و رتبه سوم را خودروهای اروپایی از کشورهایی نظیر آلمان و فرانسه به خود اختصاص داده بودند که احتمالا بازهم واردات از این کشورها انجام شود. در مجموع باید با کشورهایی مذاکره کنیم که بتوانیم بیشترین امتیاز را از آنها بگیریم. هیوندای و کیا تاکنون بیشترین تعداد خودروهای وارداتی را در کشور به خود اختصاص داده اند و در ادامه هم تویوتا، بنز و فولکس. لذا این خودروها بیشترین سهم واردات را به خود اختصاص خواهند داد.</p> <script data-cf-settings="bfc6083a17c69133fd692211-|49" defer="" src="/cdn-cgi/scripts/7d0fa10a/cloudflare-static/rocket-loader.min.js"></script><script>(function(){var js = "window['__CF$cv$params']={r:'72f578f33b0d903c',m:'vXBVFuxVwL9jMwe9O2ZFGUmnZZYPBv99GfTYePt.z6Q-1658590389-0-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',s:[0xc847f54655,0x1f656c98f0],u:'/cdn-cgi/challenge-platform/h/b'};var now=Date.now()/1000,offset=14400,ts=''+(Math.floor(now)-Math.floor(now%offset)),_cpo=document.createElement('script');_cpo.nonce='',_cpo.src='/cdn-cgi/challenge-platform/h/b/scripts/alpha/invisible.js?ts='+ts,document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(_cpo);";var _0xh = document.createElement('iframe');_0xh.height = 1;_0xh.width = 1;_0xh.style.border = 'none';_0xh.style.visibility = 'hidden';document.body.appendChild(_0xh);function handler() {var _0xi = _0xh.contentDocument || _0xh.contentWindow.document;if (_0xi) {var _0xj = _0xi.createElement('script');_0xj.innerHTML = js;_0xi.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(_0xj);}}if (document.readyState !== 'loading') {handler();} else if (window.addEventListener) {document.addEventListener('DOMContentLoaded', handler);} else {var prev = document.onreadystatechange || function () {};document.onreadystatechange = function (e) {prev(e);if (document.readyState !== 'loading') {document.onreadystatechange = prev;handler();}};}})();</script><script crossorigin="anonymous" data-cf-beacon='{"rayId":"72f578f33b0d903c","token":"c84d9599e9ac402299407194b03967f5","version":"2022.6.0","si":100}' defer="" integrity="sha512-Gi7xpJR8tSkrpF7aordPZQlW2DLtzUlZcumS8dMQjwDHEnw9I7ZLyiOj/6tZStRBGtGgN6ceN6cMH8z7etPGlw==" src="https://static.cloudflareinsights.com/beacon.min.js/v652eace1692a40cfa3763df669d7439c1639079717194"></script>
<div></div>
</div></body>
</html>


احتمال واردات این برندها بیشتر است | خودروی اقتصادی را با 6 ماه حقوق باید بتوان خرید نه 3 سال | ورود خودروی دست دوم خارجی تولید داخل را مختل می کند | شبکه اطلاع رسانی طلا و ارز

بنز کلاس E E200